作业成本法在LS航空公司地服部的应用研究 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-7页 | | ABSTRACT | 第7-17页 | | 1 绪论 | 第17-25页 | | 1.1 研究背景和意义 | 第17-18页 | | 1.1.1 研究背景 | 第17-18页 | | 1.1.2 研究意义 | 第18页 | | 1.2 国内外研究综述 | 第18-22页 | | 1.2.1 国外研究综述 | 第18-20页 | | 1.2.2 国内研究综述 | 第20-22页 | | 1.2.3 综合评述 | 第22页 | | 1.3 研究思路与研究方法 | 第22-24页 | | 1.3.1 研究思路 | 第22-23页 | | 1.3.2 研究方法 | 第23页 | | 1.3.3 论文框架 | 第23-24页 | | 1.4 论文的贡献与不足 | 第24-25页 | | 2 作业成本法的基础理论 | 第25-31页 | | 2.1 作业成本法的基本思想 | 第25-26页 | | 2.2 作业成本法的相关概念 | 第26-27页 | | 2.3 作业成本法的应用步骤 | 第27-31页 | | 3 作业成本法在LS航空公司的适用性分析及应用思路 | 第31-45页 | | 3.1 LS航空公司简介 | 第31-32页 | | 3.2 LS航空公司成本费用的构成及特点 | 第32-34页 | | 3.2.1 航空公司成本费用的构成 | 第32-33页 | | 3.2.2 航空公司成本构成的特点 | 第33-34页 | | 3.3 LS航空公司的成本管理现状分析 | 第34-39页 | | 3.3.1 LS航空公司的成本核算体系 | 第34-35页 | | 3.3.2 LS航空公司的成本分析体系 | 第35-36页 | | 3.3.3 LS航空公司的成本管控及考核方式 | 第36-37页 | | 3.3.4 LS航空公司成本管理中的问题分析 | 第37-39页 | | 3.4 作业成本法在LS航空公司应用的必要性及可行性 | 第39-41页 | | 3.4.1 作业成本法在LS航空公司应用的必要性分析 | 第39-40页 | | 3.4.2 作业成本法在LS航空公司应用的可行性分析 | 第40-41页 | | 3.5 作业成本法在LS航空公司应用的基本思路 | 第41-45页 | | 3.5.1 作业成本法在LS航空公司实施的预期目标 | 第41页 | | 3.5.2 作业成本法在LS航空公司的实施方式 | 第41-42页 | | 3.5.3 选择地服部作为试点及案例分析部门 | 第42-45页 | | 4 作业成本法在LS航空公司地服部的应用设计 | 第45-81页 | | 4.1 地服部介绍及作业成本实施方法 | 第45-50页 | | 4.1.1 地服部组织架构 | 第45-47页 | | 4.1.2 地服部主要服务流程 | 第47-48页 | | 4.1.3 地服部的成本管理现状分析 | 第48-49页 | | 4.1.4 地服部作业成本法的实施方法 | 第49-50页 | | 4.2 地服部作业成本计量模式设计 | 第50-62页 | | 4.2.1 产品的定义 | 第50-51页 | | 4.2.2 作业的梳理及作业动因的确定 | 第51-57页 | | 4.2.3 资源的梳理及资源动因的确定 | 第57-61页 | | 4.2.4 成本分摊的具体步骤 | 第61-62页 | | 4.3 地服部作业成本计算 | 第62-72页 | | 4.3.1 地服部2015年保障的航班数据 | 第62页 | | 4.3.2 地服部2015年相关资源数据 | 第62-64页 | | 4.3.3 地服部作业成本计算过程及结果 | 第64-72页 | | 4.4 地服部作业成本信息的应用 | 第72-79页 | | 4.4.1 通过作业成本法,还原真实的成本信息 | 第72-73页 | | 4.4.2 基于作业成本法,建立内部市场化机制 | 第73-77页 | | 4.4.3 通过作业成本信息,优化定价体系 | 第77-78页 | | 4.4.4 利用作业成本信息为经营分析提供数据基础 | 第78-79页 | | 4.5 地服部实施作业成本法的难点分析 | 第79-81页 | | 5 结论与展望 | 第81-83页 | | 5.1 结论 | 第81页 | | 5.2 展望 | 第81-83页 | | 参考文献 | 第83-85页 | | 致谢 | 第85-87页 | | 附录 | 第87-91页 |
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