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感应电机式汽车电动助力转向控制器开发

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感应电机式汽车电动助力转向控制器开发
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第1章 绪论第9-17页
  1.1 课题背景第9-10页
  1.2 电动助力转向系统概述第10-12页
    1.2.1 电动助力转向工作原理第10-11页
    1.2.2 电动助力转向主要类型第11-12页
    1.2.3 电动助力转向系统的优点第12页
  1.3 电动助力转向发展现状第12-15页
    1.3.1 国内外研究现状第12-13页
    1.3.2 电动助力转向市场分析第13-15页
    1.3.3 电动助力转向的发展方向第15页
  1.4 本文的研究目的和意义第15-16页
  1.5 本文的主要研究内容第16-17页
第2章 三相异步助力电机转差频率控制第17-25页
  2.1 三相异步助力电机概述第17-18页
  2.2 三相异步电机主流控制方法概述第18-21页
    2.2.1 开环恒定电压与电压频率比值控制第18-19页
    2.2.2 闭环恒定电压与电压频率比值控制第19页
    2.2.3 闭环变压变频转差率控制第19-21页
  2.3 异步助力电机模型简化第21-23页
  2.4 异步助力电机控制策略设计第23-24页
  2.5 本章小结第24-25页
第3章 电动助力转向助力特性研究第25-33页
  3.1 电动助力转向助力特性分析第25-28页
    3.1.1 直线型助力特性曲线第26-27页
    3.1.2 折线型助力特性曲线第27页
    3.1.3 曲线型助力特性曲线第27-28页
  3.2 电动助力转向助力特性曲线设计第28-32页
    3.2.1 助力特性曲线设计原则第28-29页
    3.2.2 助力特性曲线设计第29-32页
  3.3 本章小结第32-33页
第4章 电动助力转向模型建立及控制策略仿真第33-46页
  4.1 电动助力转向系统数学模型第33-36页
    4.1.1 电动助力转向机械系统模型第33-35页
    4.1.2 线性二自由度汽车模型第35-36页
  4.2 电动助力转向控制策略第36-40页
    4.2.1 电动助力转向控制模式第37-38页
    4.2.2 电机转速调节器设计第38-40页
  4.3 仿真模型的建立第40-44页
    4.3.1 电动助力转向系统机械结构仿真模型第40-43页
    4.3.2 线性二自由度汽车仿真模型第43页
    4.3.3 电动助力转向系统仿真模型第43-44页
  4.4 模型仿真分析第44-45页
  4.5 本章小结第45-46页
第5章 电动助力转向控制器硬件设计第46-60页
  5.1 电动助力转向控制器硬件构架第46-48页
  5.2 电动助力转向控制器模块化设计第48-59页
    5.2.1 微控制器最小系统设计第48-52页
    5.2.2 电源模块设计第52-54页
    5.2.3 电机控制逆变器模块设计第54-57页
    5.2.4 传感器信号处理模块第57-59页
  5.3 本章小结第59-60页
第6章 电动助力转向控制器程序设计及试验第60-68页
  6.1 控制系统程序设计第60-63页
    6.1.1 MPC5602P初始化程序设计第60-61页
    6.1.2 控制系统主程序设计第61-62页
    6.1.3 其他子程序设计第62-63页
  6.2 试验台架设计第63-65页
  6.3 试验设计及分析第65-67页
    6.3.1 功能试验第65-66页
    6.3.2 轻便性试验第66页
    6.3.3 瞬态响应试验第66-67页
  6.4 本章小结第67-68页
结论第68-70页
参考文献第70-73页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第73-75页
致谢第75页

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