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日照港岚山港区岚南12#、16#泊位通航安全评价研究

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日照港岚山港区岚南12#、16#泊位通航安全评价研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
第1章 绪论第9-14页
  1.1 研究的目的和意义第9页
  1.2 国内外对通航安全研究的现状第9-10页
    1.2.1 国外对通航安全的研究第9-10页
    1.2.2 国内对通航安全的研究第10页
  1.3 主要研究内容第10页
  1.4 涉水工程概况第10-14页
    1.4.1 拟建工程地理位置第10-11页
    1.4.2 工程建设规模第11页
    1.4.3 总平面布置方案第11-12页
    1.4.4 设计代表船型第12-14页
第2章 通航环境分析第14-24页
  2.1 自然环境第14-19页
    2.1.1 气象第14-16页
    2.1.2 水文第16-19页
  2.2 港口环境分析第19-21页
    2.2.1 港区概况第19-20页
    2.2.2 航道概况第20页
    2.2.3 锚地概况第20-21页
  2.3 交通环境条件第21-24页
    2.3.1 港区船舶AIS数据流量统计分析第21-23页
    2.3.2 港区水上交通事故统计分析第23-24页
第3章 工程建设因素影响分析第24-37页
  3.1 规范性分析第24-29页
    3.1.1 工程选址的合理性第24页
    3.1.2 码头尺度规范性分析第24-29页
  3.2 航道锚地规划分析第29-35页
    3.2.1 航路规划第29-31页
    3.2.2 锚地适应性分析第31-32页
    3.2.3 码头防撞设施及系缆设施分析第32-35页
  3.3 支持性论证第35-37页
第4章 涉水活动水域通航风险评价第37-53页
  4.1 证据理论的概况第37-40页
    4.1.1 基本理论第37页
    4.1.2 识别框架第37-38页
    4.1.3 基本信任分配函数第38页
    4.1.4 信任函数第38-39页
    4.1.5 似然函数第39-40页
  4.2 证据理论的合成法则第40-42页
  4.3 证据理论第42-43页
  4.4 拟建工程通航风险评价第43-51页
    4.4.1 评价指标体系第43-44页
    4.4.2 通航安全评价方法第44-46页
    4.4.3 评价集的建立第46-47页
    4.4.4 评价指标隶属度的确认第47-48页
    4.4.5 指标权重的确立第48-49页
    4.4.6 模糊算子第49-50页
    4.4.7 风险评价结果第50-51页
  4.5 风险防范措施第51-53页
    4.5.1 船舶管理措施第51页
    4.5.2 管理部门措施第51-52页
    4.5.3 港口部门措施第52-53页
第5章 存在的问题及安全保障措施第53-59页
  5.1 涉水活动通航安全影响方面存在的主要问题第53-54页
  5.2 安全保障措施第54-59页
    5.2.1 大型船舶操纵特性第54-55页
    5.2.2 船舶在航道内航行时可能受到的影响第55页
    5.2.3 拖轮的运用第55-57页
    5.2.4 应急拖轮的配备第57页
    5.2.5 船舶进出泊位安全管理建议第57-58页
    5.2.6 码头水域安全通航维护措施第58-59页
第6章 论证结论第59-60页
参考文献第60-64页
致谢第64-65页
作者简介第65页

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