机车发动机曲轴系扭振分析与控制



机车发动机曲轴系扭振分析与控制

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机车发动机曲轴系扭振分析与控制

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
1 绪论	第8-14页
1.1 研究背景与意义	第8-9页
1.2 国内外曲轴扭振研究现状	第9-11页
1.2.1 模拟分析研究	第9-10页
1.2.2 扭振的试验研究	第10-11页
1.3 虚拟样机技术简介	第11-12页
1.4 本文主要研究内容	第12-14页
2 曲轴的模态分析	第14-27页
2.1 曲轴系的三维建模	第14-17页
2.1.1 曲轴模型的简化原则	第14页
2.1.2 三维模型的建立	第14-17页
2.2 ANSYS软件介绍	第17页
2.3 模态分析简介	第17-19页
2.4 曲轴有限元模型的建立	第19-20页
2.4.1 曲轴模型的创建	第19页
2.4.2 参数设置	第19-20页
2.5 曲轴的模态分析结果	第20-26页
2.6 本章小结	第26-27页
3 曲柄连杆机构的多体动力学仿真	第27-50页
3.1 多体动力学简介	第27-28页
3.1.1 ADAMS软件简介	第27页
3.1.2 多体动力学基础理论	第27-28页
3.2 曲轴轴系多刚体动力学仿真模型的建立	第28-32页
3.2.1 属性设置	第28-30页
3.2.2 边界条件的建立	第30-32页
3.3 多刚体系统动力学仿真	第32-37页
3.4 创建曲轴柔性体分析模型	第37-45页
3.4.1 创建柔性体曲轴	第37-39页
3.4.2 ADAMS中曲轴模态校验	第39-42页
3.4.3 替换曲轴刚性体	第42-43页
3.4.4 阻尼的施加	第43页
3.4.5 主轴承的油膜特性	第43-45页
3.5 柔性体系统动力学分析	第45-48页
3.6 本章小结	第48-50页
4 曲轴轴系扭振特性的仿真分析	第50-58页
4.1 曲轴轴系自由振动固有特性分析	第50-53页
4.2 曲轴轴系扭振产生机理	第53页
4.3 曲轴轴系强迫扭振仿真分析	第53-57页
4.4 本章小结	第57-58页
5 减振器的初步设计	第58-68页
5.1 减振器的类型	第58页
5.2 橡胶减振器的设计原理	第58-62页
5.3 减振器参数设计与结构设计	第62-65页
5.4 带减振器的曲轴轴系扭振仿真分析	第65-67页
5.5 本章小结	第67-68页
总结与观望	第68-70页
参考文献	第70-73页
致谢	第73-74页

本篇论文共74页，点击这进入下载页面。

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