论文目录 | |
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 大底盘多塔连体高层建筑结构受力特点 | 第9-12页 |
| 1.2.1 大底盘多塔结构的受力特点 | 第10页 |
| 1.2.2 连接体结构的受力特点 | 第10-12页 |
| 1.3 大底盘多塔连体高层建筑结构研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 大底盘多塔楼连体高层建筑抗震分析方法及分析模型的建立 | 第15-28页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 计算地震作用及效应方法介绍 | 第15-18页 |
| 2.2.1 振型分解反应谱法 | 第15-17页 |
| 2.2.2 静力弹塑性分析法 | 第17-18页 |
| 2.3 振型分解反应谱法在 ETABS 中的实现 | 第18-22页 |
| 2.3.1 软件 ETABS 简介 | 第18-19页 |
| 2.3.2 振型分解反应谱法在 ETABS 中的实现 | 第19-22页 |
| 2.4 静力弹塑性方法在 SAP2000 中的实现 | 第22-24页 |
| 2.4.1 软件 SAP2000 简介 | 第22页 |
| 2.4.2 静力弹塑性分析在 SAP2000 中的实现 | 第22-24页 |
| 2.5 大底盘多塔连体高层建筑结构抗震分析模型的建立 | 第24-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 连接体参数变化对大底盘多塔连体结构抗震性能影响 | 第28-41页 |
| 3.1 连接体的设置对大底盘多塔结构抗震性能的影响 | 第28-32页 |
| 3.1.1 结构动力特性分析 | 第28-30页 |
| 3.1.2 结构地震反应分析 | 第30-32页 |
| 3.2 连接体层数变化对大底盘多塔结构抗震性能的影响 | 第32-36页 |
| 3.2.1 结构动力特性分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 结构地震反应分析 | 第33-36页 |
| 3.3 连接体位置变化对大底盘多塔结构抗震性能的影响 | 第36-39页 |
| 3.3.1 结构动力特性分析 | 第36-37页 |
| 3.3.2 结构地震反应分析 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 塔楼参数变化对大底盘多塔连体结构抗震性能影响 | 第41-54页 |
| 4.1 结构对称性对大底盘多塔结构抗震性能的影响 | 第41-44页 |
| 4.1.1 结构动力特性分析 | 第41-42页 |
| 4.1.2 结构地震反应分析 | 第42-44页 |
| 4.2 塔楼刚度变化对大底盘多塔结构抗震性能的影响 | 第44-48页 |
| 4.2.1 结构动力特性分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2 结构地震反应分析 | 第46-48页 |
| 4.3 塔楼高度变化对大底盘多塔结构抗震性能的影响 | 第48-52页 |
| 4.3.1 结构动力特性分析 | 第49-50页 |
| 4.3.2 结构地震反应分析 | 第50-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 大底盘多塔连体高层建筑结构的静力弹塑性分析 | 第54-67页 |
| 5.1 前言 | 第54页 |
| 5.2 结构静力弹塑性分析的计算模型及基本分析步骤 | 第54-59页 |
| 5.2.1 框架塑性铰的指定 | 第54-56页 |
| 5.2.2 分层壳剪力墙的指定 | 第56-58页 |
| 5.2.3 不同侧向分布力工况的指定 | 第58页 |
| 5.2.4 分析控制参数的设定 | 第58-59页 |
| 5.3 Push-over 结果分析 | 第59-65页 |
| 5.3.1 结构性能点 | 第59-61页 |
| 5.3.2 层间弹塑性位移角 | 第61-62页 |
| 5.3.3 塑性铰规律 | 第62-64页 |
| 5.3.4 剪力墙受力性能及规律 | 第64-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论和展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
