刚构—连续梁组合体系桥梁力学特性及地震响应分析



刚构—连续梁组合体系桥梁力学特性及地震响应分析

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刚构—连续梁组合体系桥梁力学特性及地震响应分析

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-10页
第一章绪论	第10-15页
1.1 刚构-连续梁组合体系桥梁的发展及特点	第10-12页
1.2 国内外研究现状	第12-14页
1.2.1 刚构-连续梁组合体系桥梁力学特性研究	第12-13页
1.2.2 大跨预应力混凝土梁桥地震响应分析	第13-14页
1.3 本文的主要研究内容	第14-15页
第二章库区交通桥有限元模型的建立	第15-23页
2.1 工程概况	第15-17页
2.2 桥梁结构有限元模型的建立	第17-20页
2.2.1 有限元模型单元的划分	第17-18页
2.2.2 计算模型参数的选取	第18页
2.2.3 计算荷载的选取	第18-20页
2.3 桥梁施工阶段的划分	第20-22页
2.4 本章小结	第22-23页
第三章库区交通桥力学特性分析	第23-44页
3.1 结构验算	第23-31页
3.1.1 承载能力极限状态验算	第23-24页
3.1.2 正常使用极限状态验算	第24-28页
3.1.3 持久状况应力验算	第28-31页
3.2 施工阶段分析	第31-34页
3.2.1 施工阶段应力验算	第31-33页
3.2.2 施工阶段位移验算	第33-34页
3.3 运营阶段分析	第34-38页
3.3.1 汽车作用分析	第34-35页
3.3.2 温度作用分析	第35-38页
3.4 预拱度的设置	第38-39页
3.5 动力特性分析	第39-42页
3.5.1 动力特性分析的计算方法	第39页
3.5.2 动力特性计算结果	第39-42页
3.6 本章小结	第42-44页
第四章库区交通桥地震响应分析	第44-65页
4.1 既有有地震响应分析方法	第44-45页
4.1.1 弹性静力法	第44页
4.1.2 反应谱分析法	第44-45页
4.1.3 动力时程分析法	第45页
4.2 反应谱地震响应分析	第45-56页
4.2.1 规范中反应谱计算的相关规定	第45-48页
4.2.2 地震动输入模式	第48-49页
4.2.3 反应谱组合方法的选取	第49页
4.2.4 反应谱地震响应结果分析	第49-56页
4.3 动力时程地震响应分析	第56-62页
4.4 反应谱法与时程分析法计算结果比较	第62-64页
4.5 本章小结	第64-65页
结论	第65-67页
参考文献	第67-71页
致谢	第71页

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