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早强型乳化沥青冷再生混合料配合比设计及性能研究
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早强型乳化沥青冷再生混合料配合比设计及性能研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-15页
　　1.1 研究背景与意义第10-11页
　　1.2 国内外沥青路面再生技术现状第11-12页
　　　　1.2.1 国外研究现状第11页
　　　　1.2.2 国内研究现状第11-12页
　　1.3 研究内容与技术路线第12-15页
　　　　1.3.1 研究内容第13页
　　　　1.3.2 研究路线第13-15页
第二章 旧路评价与早强型乳化沥青冷再生机理分析第15-25页
　　2.1 旧路路况调查与评价第15-19页
　　　　2.1.1 道路概况第15页
　　　　2.1.2 路面破坏类型第15-17页
　　　　2.1.3 修复方案选择第17-19页
　　2.2 RAP 分析与评价第19-21页
　　　　2.2.1 道路沥青老化原理第19-20页
　　　　2.2.2 RAP 性能分析第20-21页
　　2.3 乳化沥青冷再生机理分析研究第21-24页
　　　　2.3.1 冷再生用乳化沥青机理分析第21-22页
　　　　2.3.2 乳化沥青与矿料间作用机理第22-23页
　　　　2.3.3 水泥乳化沥青强度形成机理第23-24页
　　2.4 本章小结第24-25页
第三章 早强型乳化沥青冷再生混合料配合比设计研究第25-34页
　　3.1 混合料再生方案及原材料测试第25-27页
　　　　3.1.1 实验方案第25页
　　　　3.1.2 原材料性能第25-27页
　　3.2 组成设计要求及设计步骤第27-29页
　　　　3.2.1 混合料组成设计要求第27-28页
　　　　3.2.2 混合料设计步骤第28-29页
　　3.3 混合料组成参数的确定第29-33页
　　　　3.3.1 混合料级配的确定第29-30页
　　　　3.3.2 混合料最佳含水率的确定第30-31页
　　　　3.3.3 水泥种类的确定第31-32页
　　　　3.3.4 乳化沥青用量分析第32-33页
　　3.4 本章小结第33-34页
第四章 早强型乳化沥青混合料性能研究第34-45页
　　4.1 力学性能研究第34-36页
　　4.2 高温车辙性能第36-39页
　　4.3 低温抗裂性能第39-42页
　　4.4 水稳定性能第42-44页
　　4.5 本章小结第44-45页
第五章 冷再生沥青路面结构设计第45-55页
　　5.1 国外冷再生沥青路面设计方法介绍第45-46页
　　　　5.1.1 美国 AASHTO 法第45-46页
　　　　5.1.2 AI 法第46页
　　5.2 国内冷再生沥青路面设计基本原则第46-47页
　　5.3 冷再生沥青路面结构计算第47-49页
　　　　5.3.1 设计流程第47页
　　　　5.3.2 旧路强度评价第47-48页
　　　　5.3.3 材料参数第48页
　　　　5.3.4 最小表面层厚度第48-49页
　　　　5.3.5 结构组合与厚度计算第49页
　　5.4 冷再生路面结构设计第49-54页
　　　　5.4.1 旧路结构基本资料第49-50页
　　　　5.4.2 初拟路面结构第50页
　　　　5.4.3 路面结构设计材料参数的确定第50页
　　　　5.4.4 路面厚度计算过程第50-54页
　　5.5 本章小结第54-55页
第六章 乳化沥青冷再生质量控制与效益分析第55-62页
　　6.1 乳化沥青冷再生施工介绍第55-58页
　　　　6.1.1 施工机械要求第55页
　　　　6.1.2 施工准备第55页
　　　　6.1.3 施工工艺第55-58页
　　6.2 施工质量控制与验收标准第58-59页
　　6.3 乳化沥青冷再生效益分析第59-61页
　　　　6.3.1 经济效益分析第59-61页
　　　　6.3.2 社会与环境效益分析第61页
　　6.4 本章小结第61-62页
结论与展望第62-64页
1、主要结论第62-63页
2、展望第63-64页
参考文献第64-67页
攻读硕士期间取得的研究成果第67-68页
致谢第68页

本篇论文共68页，点击这进入下载页面。
 
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