马格努斯涵道飞行器动力学分析及控制仿真
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马格努斯涵道飞行器动力学分析及控制仿真
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-8页
符号表
第8-10页
第1章 绪论
第10-18页
1.1 课题研究背景
第10-15页
1.1.1 无人的应用概述
第10-11页
1.1.2 垂直起降飞行器的发展
第11-14页
1.1.3 涵道飞行器的技术特点
第14-15页
1.2 涵道飞行器的研究现状
第15-16页
1.2.1 控制舵方面的研究现状
第15-16页
1.2.2 导流片控制方法存在的问题
第16页
1.3 马格努斯效应
第16-17页
1.4 本文主要的研究内容
第17-18页
第2章 涵道飞行器动力学模型的建立
第18-37页
2.1 马格努斯涵道飞行器的结构
第18-19页
2.2 涵道飞行器主动外力建模
第19-21页
2.2.1 飞行器升力建模
第19-20页
2.2.2 马格努斯效应力建模
第20-21页
2.3 飞行器动力学建模方法的提出
第21页
2.4 飞行器机身的位置与姿态表示
第21-26页
2.4.1 飞行器参考标系的建立
第21-22页
2.4.2 飞行器的姿态表示方法
第22-23页
2.4.3 本体坐标系到绝对坐标系的空间齐次变换
第23-24页
2.4.4 飞行器机身的运动方程
第24-26页
2.5 飞行器拉格朗日函数的计算
第26-33页
2.5.1 飞行器各部分本体坐标系的建立
第26-27页
2.5.2 飞行器各部分的速度表达式的计算
第27-28页
2.5.3 飞行器各部分的拉格朗日函数
第28-32页
2.5.4 飞行器的拉格朗日函数
第32-33页
2.6 飞行器动力学模型的建立
第33-36页
2.7 本章小结
第36-37页
第3章 涵道飞行器控制器的设计
第37-46页
3.1 模型的解耦与线性化
第37-40页
3.1.1 俯仰-前飞动力模型的建立
第38-39页
3.1.2 滚转-侧飞动力模型的建立
第39页
3.1.3 偏航运动动力模型的建立
第39-40页
3.1.4 悬停动力学模型的建立
第40页
3.1.5 执行器动力学模型的建立
第40页
3.2 控制对象等效模型的建立
第40-43页
3.2.1 机身动力学等效模型的建立
第41页
3.2.2 执行器动力学等效模型的建立
第41-42页
3.2.3 机身与执行器动力学等效模型间的关联网络
第42页
3.2.4 飞行器物理参数拟定值的设置
第42-43页
3.3 马格努斯涵道飞行器控制器的设计
第43-45页
3.3.1 飞行器控制器的控制器设计
第43-44页
3.3.2 执行器控制器的频率响应分析
第44-45页
3.3.3 机身稳定器最优解计算
第45页
3.4 本章小结
第45-46页
第4章 涵道飞行器控制仿真
第46-53页
4.1 涵道飞行器及其控制器参数的设定
第46-47页
4.2 飞行器控制器的稳定性与鲁棒性的仿真分析
第47-48页
4.3 基于完整的非线性飞行动力学的数字仿真
第48-52页
4.3.1 飞行器位姿跟踪特性
第48-49页
4.3.2 执行器控制器对转速参考信号的跟踪特性
第49-52页
4.4 本章小结
第52-53页
结论
第53-54页
参考文献
第54-58页
附录
第58-64页
致谢
第64页
本篇论文共
64
页,
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。
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