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轻型客车仪表板骨架设计与优化

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轻型客车仪表板骨架设计与优化
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-16页
  1.1 引言第10-11页
  1.2 仪表板研究现状第11-14页
    1.2.1 国外研究现状第13-14页
    1.2.2 国内研究现状第14页
  1.3 仪表板骨架研究的目的及意义第14-15页
  1.4 论文主要内容第15-16页
第2章 仪表板设计开发概述第16-32页
  2.1 仪表板设计结构开发流程第16-18页
  2.2 仪表板设计法规要求第18-21页
    2.2.1 头部碰撞区域的定义第18-20页
    2.2.2 内部突出物校核第20-21页
  2.3 塑料件一般设计要求第21-27页
    2.3.1 形状和结构的简化第21-22页
    2.3.2 避免应力集中第22页
    2.3.3 加强刚度的设计第22-24页
    2.3.4 抗变形设计第24-27页
  2.4 仪表板设计规则第27-31页
    2.4.1 一般要求第27-28页
    2.4.2 特殊要求第28-31页
  2.5 小结第31-32页
第3章 仪表板数字化设计第32-58页
  3.1 拔模方向的定义第32-33页
  3.2 仪表板内部突出物法规检查区域确定第33-34页
    3.2.1 头部碰撞区边界的定义第33页
    3.2.2 仪表板头部碰撞区免除区域的确定第33页
    3.2.3 仪表板头部碰撞基准区的确定第33-34页
  3.3 仪表板固定点的分布第34-36页
  3.4 仪表板结构分块设计第36-38页
  3.5 产品件结构设计第38-57页
    3.5.1 壁厚设计准则第39-43页
    3.5.2 加强筋设计准则第43-47页
    3.5.3 支柱设计准则第47-50页
    3.5.4 扣位设计准则第50-52页
    3.5.5 入件设计准则第52-54页
    3.5.6 洞孔设计准则第54-57页
  3.6 小结第57-58页
第4章 仪表板优化设计及实验第58-74页
  4.1 仪表板仿真分析第58-60页
  4.2 仪表板骨架成型分析及优化第60-69页
    4.2.1 网格处理、浇注系统设计及工艺参数设置第60-63页
    4.2.2 骨架壁厚检查及优化第63-65页
    4.2.3 仪表板骨架表面缺陷分析及优化第65-67页
    4.2.4 仪表板骨架变形分析第67-69页
  4.3 仪表板骨架优化的实验验证第69-72页
    4.3.1 仪表板骨架的表面缺陷第69-70页
    4.3.2 产品壁厚的优化第70页
    4.3.3 产品变形优化的验证第70-72页
  4.4 小结第72-74页
第5章 结论与展望第74-76页
  5.1 结论第74页
  5.2 展望第74-76页
参考文献第76-80页
作者简介第80-82页
致谢第82页

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