5000kW以上立式齿轮箱模块化快速设计系统研究



5000kW以上立式齿轮箱模块化快速设计系统研究

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5000kW以上立式齿轮箱模块化快速设计系统研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-6页
目录	第6-9页
第1章绪论	第9-16页
1.1 课题来源	第9页
1.2 课题研究背景和意义	第9-10页
1.3 课题相关技术发展综述	第10-15页
1.3.1 公理化设计方法的提出与发展	第10-11页
1.3.2 模块化设计技术的发展与应用	第11-12页
1.3.3 参数化设计技术及其发展	第12-14页
1.3.4 Object ARX 技术简介	第14-15页
1.4 课题的主要研究内容	第15-16页
第2章基于公理化设计方法的齿轮箱方案设计	第16-26页
2.1 引言	第16页
2.2 公理化设计及理论依据	第16-17页
2.3 公理化设计矩阵	第17-18页
2.4 产品公理化设计流程	第18-19页
2.5 基于公理化设计方法的齿轮箱方案设计	第19-25页
2.5.1 齿轮箱功能结构介绍	第19-20页
2.5.2 齿轮箱功能结构分解	第20-22页
2.5.3 齿轮箱方案设计矩阵和设计方程	第22-23页
2.5.4 齿轮箱方案设计流程确定	第23页
2.5.5 齿轮箱方案设计实例	第23-25页
2.6 本章小结	第25-26页
第3章基于模块化技术的齿轮箱参数化设计方法	第26-40页
3.1 引言	第26页
3.2 齿轮箱模块划分	第26-30页
3.2.1 模块划分原则和方法	第26-27页
3.2.2 模块划分的分级特征	第27-28页
3.2.3 齿轮箱模块划分实例	第28-30页
3.3 齿轮箱模块查询	第30-36页
3.3.1 模块库的建立	第30-32页
3.3.2 模块查询与检索	第32-34页
3.3.3 齿轮箱模块查询与检索实例	第34-36页
3.4 齿轮箱模块集成	第36-39页
3.4.1 模块集成方法	第36-37页
3.4.2 齿轮箱模块集成实例	第37-39页
3.5 本章小结	第39-40页
第4章基于几何约束的齿轮箱参数化设计方法	第40-51页
4.1 引言	第40页
4.2 几何约束的分类描述	第40-43页
4.2.1 典型结构约束的描述与定义	第40-42页
4.2.2 典型尺寸约束的描述与定义	第42-43页
4.3 结构约束驱动	第43-45页
4.3.1 结构约束关联关系	第43-45页
4.3.2 结构约束驱动的实现	第45页
4.4 尺寸约束驱动	第45-49页
4.4.1 尺寸约束树	第45-46页
4.4.2 尺寸计算和约束检验	第46-48页
4.4.3 尺寸推理和驱动的实现	第48-49页
4.5 齿轮箱参数化设计实例	第49-50页
4.6 本章小结	第50-51页
第5章立式齿轮箱快速设计系统开发与实现	第51-64页
5.1 系统开发及运行环境	第51页
5.2 系统体系结构设计	第51-52页
5.3 系统功能设计	第52页
5.4 系统工作流程描述	第52-53页
5.5 快速设计系统功能实现	第53-61页
5.5.1 系统人机界面及功能介绍	第53-55页
5.5.2 系统功能实现	第55-61页
5.6 齿轮箱参数化设计工程图展示	第61-63页
5.7 本章小结	第63-64页
结论	第64-65页
参考文献	第65-69页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果	第69-71页
致谢	第71页

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