半刚性基层沥青路面结构转换设计方法研究



半刚性基层沥青路面结构转换设计方法研究

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半刚性基层沥青路面结构转换设计方法研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-9页
第一章绪论	第9-21页
1.1 研究的背景及意义	第9-10页
1.2 国内外冷再生沥青路面结构设计方法研究现状	第10-19页
1.2.1 国外研究现状	第10-17页
1.2.2 国内研究现状	第17-19页
1.3 主要研究内容及技术路线	第19-21页
1.3.1 研究目标	第19页
1.3.2 主要研究内容	第19-20页
1.3.3 技术路线	第20-21页
第二章半刚性基层沥青路面结构性能评价	第21-30页
2.1 我国沥青路面主要病害形式	第21-24页
2.1.1 沥青路面典型病害	第21-22页
2.1.2 半刚性基层沥青路面破损原因与机理分析	第22-24页
2.2 规范中关于沥青路面结构性能评价方法	第24-28页
2.2.1 评价指标	第24-27页
2.2.2 评价标准	第27-28页
2.3 沥青路面结构转换处理方案	第28-29页
2.4 本章小结	第29-30页
第三章冷再生沥青路面结构力学性能分析	第30-44页
3.1 路面结构模型建立及有限元计算参数	第30-32页
3.1.1 路面结构参数	第30页
3.1.2 有限元计算模型	第30-32页
3.2 冷再生基层沥青路面结构力学分析	第32-36页
3.2.1 水平拉压应力/应变	第33-34页
3.2.2 竖向压应力/压应变	第34-35页
3.2.3 剪应力	第35-36页
3.2.4 竖向位移	第36页
3.3 基于冷再生基层疲劳等效的轴载换算方法	第36-43页
3.3.1 超载车辆荷载作用面积的计算	第36-37页
3.3.2 基于冷再生基层疲劳等效的轴载换算方法	第37-43页
3.4 本章小结	第43-44页
第四章冷再生沥青路面结构设计指标研究	第44-75页
4.1 国内外沥青路面设计指标简介	第44-49页
4.1.1 弯沉	第45-46页
4.1.2 路基顶面压应变	第46页
4.1.3 路面结构层层底拉应力	第46-47页
4.1.4 沥青层层底拉应变	第47-49页
4.2 冷再生沥青路面结构设计指标的选取与确定	第49-56页
4.2.1 设计指标的选取	第49-51页
4.2.2 设计指标的确定	第51-56页
4.3 冷再生沥青路面设计指标实用计算分析	第56-73页
4.3.1 路面计算参数	第56页
4.3.2 参数组合正交设计	第56-59页
4.3.3 设计指标实用计算公式拟合	第59-73页
4.4 本章小结	第73-75页
第五章半刚性基层沥青路面结构转换设计方法研究	第75-84页
5.1 半刚性基层沥青路面结构性能评价	第75页
5.2 标准轴载与轴载换算	第75-77页
5.3 旧路洗刨后顶面当量回弹模量的确定	第77页
5.4 结构设计	第77-82页
5.4.1 拟定各结构层厚度	第77-80页
5.4.3 验算	第80-81页
5.4.4 交工验收指标	第81-82页
5.5 设计流程图	第82-84页
主要结论与进一步研究建议	第84-85页
一、主要结论	第84页
二、进一步研究建议	第84-85页
参考文献	第85-88页
致谢	第88页

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