基于CMAQ的交通限行措施对兰州市空气质量影响的研究



基于CMAQ的交通限行措施对兰州市空气质量影响的研究

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基于CMAQ的交通限行措施对兰州市空气质量影响的研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章引言	第9-17页
1.1 研究背景和意义	第9-11页
1.2 研究现状	第11-15页
1.2.1 交通尾气污染环境问题研究现状	第11-12页
1.2.2 道路移动源排放清单研究现状	第12-14页
1.2.3 城市大气环境质量预报研究现状	第14-15页
1.3 论文研究内容及技术路线	第15-17页
第二章研究区域确定及其空气质量分析	第17-31页
2.1 研究区域	第17-19页
2.1.1 兰州市概况	第17页
2.1.2 研究区域确定背景	第17-18页
2.1.3 研究时间和区域	第18-19页
2.2 兰州市主城区空气质量分析	第19-31页
2.2.1 2015 -2016年空气质量统计分析	第19-25页
2.2.2 交通限行前后空气质量统计分析	第25-31页
第三章研究方法及研究方案制定	第31-58页
3.1 道路移动源源清单	第31-47页
3.1.1 编制过程	第31-46页
3.1.2 源清单结果	第46-47页
3.2 空气质量模式	第47-51页
3.2.1 CMAQ模式介绍	第47-51页
3.2.2 资料和方案选取	第51页
3.3 WRF模式	第51-55页
3.3.1 WRF模式介绍	第51-53页
3.3.2 模拟方案介绍	第53-55页
3.4 研究方案制定	第55-58页
3.4.1 道路移动源排放量情形设置	第55页
3.4.2 研究方案	第55-58页
第四章道路移动源对空气质量影响模拟结果分析	第58-104页
4.1 模拟结果分析	第58-102页
4.1.1 未采取单双号交通限行方案	第58-70页
4.1.2 仅采取单双号交通限行方案	第70-87页
4.1.3 兰州市大气应急预案各类措施共同实施方案	第87-99页
4.1.4 小结	第99-102页
4.2 不确定性分析	第102-104页
第五章结论与展望	第104-108页
5.1 结论	第104-106页
5.2 创新点	第106-107页
5.3 不足与展望	第107-108页
参考文献	第108-112页
在学期间的研究成果	第112-113页
致谢	第113页

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