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绍兴市内河水运行业发展的SWOT分析及对策研究

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绍兴市内河水运行业发展的SWOT分析及对策研究
论文目录
 
摘要第1-9页
ABSTRACT第9-11页
第1章 绪论第11-21页
  · 选题背景第11-13页
  · 研究目的和意义第13-14页
  · 国内外研究动态第14-18页
    · 国外发展现状及研究进展第14-16页
    · 国内发展现状及研究进展第16-18页
  · 研究目标与内容第18-19页
  · 研究方法和技术路线第19页
  · 论文可能的创新与不足第19-21页
第2章 相关概念界定与理论基础第21-27页
  · 相关概念界定第21-22页
    · 水路运输概念第21页
    · 内河水运定义第21页
    · 内河水运特征第21-22页
    · 区域经济概念第22页
  · 理论基础第22-27页
    · 产业生命周期理论第22-23页
    · 产业集群理论第23-24页
    · 增长极理论第24页
    · 生长轴理论第24-25页
    · 交替推拉关系理论第25-27页
第3章 绍兴市内河水运行业发展现状、问题及影响因素分析第27-43页
  · 绍兴市概况第27-29页
    · 地理区位第27-28页
    · 社会经济发展概况第28-29页
  · 发展现状第29-36页
    · 航道系统及其通航能力第29-32页
    · 港口码头及其吞吐能力第32-34页
    · 船舶及其运输能力第34-35页
    · 内河水运相关企业发展情况第35-36页
  · 存在问题第36-40页
    · 基础设施建设滞后第36-37页
    · 通航制约因素较多第37-38页
    · 水运周转能力不足第38页
    · 水运基础配套发展缓慢第38-39页
    · 管理体制不够健全第39-40页
  · 影响因素第40-43页
    · 资源禀赋第40-41页
    · 区位因素第41页
    · 资金因素第41页
    · 政策因素第41-42页
    · 企业因素第42-43页
第4章 绍兴市内河水运行业发展的综合效益分析第43-53页
  · 经济效益第43-48页
    · 对绍兴市GDP的影响第43-46页
    · 对物流成本的影响第46-48页
  · 社会效益第48-51页
    · 对劳动就业的影响第48-49页
    · 对产业发展的影响第49-51页
  · 生态效益第51-53页
    · 对能源消耗的影响第51-52页
    · 对环境的影响第52-53页
第5章 绍兴市内河水运行业发展SWOT分析及战略选择第53-63页
  · SWOT分析法概述第53-54页
  · 优势第54-55页
    · 绍兴市内河资源丰富第54页
    · 绍兴市内河运输占地较少第54页
    · 绍兴市内河运输成本较低第54-55页
    · 绍兴市内河运输建设投入相对较少第55页
  · 劣势第55-57页
    · 建设资金缺乏第55-56页
    · 桥梁阻航严重第56页
    · 运力结构不合理第56-57页
  · 机遇第57-59页
    · 产业结构调整转型升级需要第57页
    · 推进综合运输体系建设需要第57-58页
    · 推进大物流建设需要第58页
    · 推进产业规划布局需要第58-59页
  · 威胁第59-60页
    · 来自其它运输方式的竞争压力第59页
    · 环保要求不断提高第59-60页
  · 战略选择第60-63页
第6章 绍兴市内河水运行业发展的对策建议第63-71页
  · 加大投入,加快基础设施建设第63-66页
    · 拓宽投融资渠道第63-64页
    · 加快内河航道网建设第64-65页
    · 推进港口群建设第65-66页
  · 调整结构,增强内河水运周转能力第66-67页
    · 优化船舶运力结构第66页
    · 推动水运企业转型升级第66-67页
  · 注重培育,加快发展内河水运相关产业第67-68页
    · 不断完善物流服务网络第67页
    · 加快临港临江产业发展第67-68页
  · 科学管理,提高行业管理水平第68-71页
    · 加快科技创新促进水运行业第68页
    · 加强人才培养服务水运行业第68-69页
    · 加快执法监督规范水运行业第69-71页
第7章 结论与展望第71-73页
  · 研究结论第71-72页
  · 研究展望第72-73页
参考文献第73-75页
致谢第75 页

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