机车车辆关键部位焊缝的涡流探伤技术研究
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机车车辆关键部位焊缝的涡流探伤技术研究
论文目录
摘要
第1-6页
Abstract
第6-7页
目录
第7-10页
第一章 绪论
第10-17页
· 课题的研究背景
第10-13页
· 我国铁路运输安全的现状
第10-11页
· 焊缝缺陷对铁路运输安全的影响
第11页
· 机车车辆焊缝缺陷检测现状
第11-12页
· 常用的无损检测方法
第12页
· 涡流检测技术的应用
第12-13页
· 机车车辆关键部位涡流检测的可行性
第13-14页
· 本课题的研究内容
第14-16页
本章小结
第16-17页
第二章 涡流检测系统
第17-24页
· 涡流检测技术
第17-19页
· 涡流检测的原理
第17-18页
· 涡流检测的渗透深度分析
第18页
· 涡流检测的特点
第18-19页
· 涡流检测仪器的组成
第19-23页
· 控制系统
第19页
· 激励装置
第19-20页
· 信号的功率放大装置
第20页
· 检测线圈
第20-22页
· 幅相检测装置
第22页
· 输出系统
第22-23页
本章小结
第23-24页
第三章 焊缝涡流探伤系统的总体方案设计
第24-33页
· 控制系统及其功能的实现方案
第24-26页
· 基于DSP和单片机的控制系统
第24-25页
· 基于工控机的控制系统
第25-26页
· 信号发生装置及其功能的实现方案
第26-30页
· 以锁相环为核心元件的信号发生装置
第27-28页
· 以DDS为核心元件的信号发生装置
第28-30页
· 功率放大电路及其功能的实现方案
第30页
· 幅相检测装置及其功能的实现方案
第30-31页
· 传统的幅值相位检测方法
第31页
· 以集成芯片为核心的幅相检测方法
第31页
· 输出系统及其功能的实现方案
第31-32页
本章小结
第32-33页
第四章 信号发生装置的设计
第33-54页
· 信号发生装置的功能
第33页
· 具体方案的确定
第33-40页
· 控制系统方案的确定
第33-37页
· 系统参数的确定
第37-39页
· 主要芯片的选择
第39-40页
· 信号发生装置的电路设计
第40-52页
· 地址译码电路的设计
第40-43页
· DDS信号锁存电路的设计
第43-45页
· 数字电位器控制信号锁存电路设计
第45-46页
· 滤波电路的设计
第46-48页
· 功率放大电路的设计
第48-50页
· 信号发生电路的设计
第50-52页
· 信号发生装置的工作过程
第52-53页
· 信号发生装置的工作过程
第52-53页
· 功率放大装置的工作过程
第53页
本章小结
第53-54页
第五章 幅相检测装置的设计
第54-62页
· 幅相检测装置的功能
第54页
· 具体方案的确定
第54-56页
· 幅相检测装置方案的确定
第54页
· 芯片的选择和介绍
第54-56页
· 电路设计及相关计算
第56-61页
· 幅相检测装置的工作过程
第61页
本章小结
第61-62页
第六章 系统的软件设计及结果分析
第62-75页
· 程序的运行环境
第62页
· 程序的开发
第62-71页
· 时序分析及相关计算
第62-69页
· 程序开发
第69-71页
· 涡流检测信号的处理
第71-74页
· 一维信号处理与分析
第71页
· 二维阻抗平面分析法
第71-74页
本章小结
第74-75页
结论
第75-76页
参考文献
第76-78页
附录A 信号发生装置的电路板实物图
第78-79页
附录B 幅相检测装置的电路板实物图
第79-80页
攻读硕士学位期间发表的学术论文
第80-81页
致谢
第81 页
本篇论文共
81
页,
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