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基于振动台模型试验的管桩—土—上部结构体系的试验研究

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基于振动台模型试验的管桩—土—上部结构体系的试验研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-17页
  · 引言第10页
  · 土-结构相互作用第10-14页
    · 土-结构相互作用的概念第10-11页
    · 研究土-结构相互作用的意义第11-12页
    · 桩-土-结构相互作用的研究历史与现状第12-14页
  · 管桩基础体系概述第14-15页
    · 管桩的工程特点第14-15页
    · 管桩的研究意义与现状第15页
  · 本文的研究内容第15-17页
第2章 管桩模型振动台试验设计与实现第17-30页
  · 引言第17页
  · 相似关系设计简介第17-19页
  · 试验模型设计第19-24页
    · 模型箱的设计与实现第19-21页
    · 模型土、管桩的设计与实现第21-23页
    · 上部结构的设计与实现第23-24页
  · 试验测点设计与数据采集第24-27页
    · 试验装置第24-26页
    · 测点设计与布置第26-27页
  · 试验加载制度的设计与实现第27-30页
    · 地震波类型的选取及强度的设计第27-28页
    · 试验加载制度第28-30页
第3章 正弦波激励下体系的动力响应第30-55页
  · 引言第30页
  · 典型正弦波下的加速度及位移时程曲线第30-31页
  · 桩-土-结构相互作用对结构动力特性的影响分析第31-35页
    · 上部结构动力特性第31-34页
    · 相互作用对动力特性的影响第34-35页
  · 加速度动力响应结果与分析第35-43页
    · 上部结构加速度动力放大效应第35-38页
    · 承台加速度放大系数分析第38-41页
    · 土表加速度放大系数分析第41-43页
  · 位移动力响应结果与分析第43-51页
    · 上部结构位移放大系数第43-46页
    · 承台位移动力响应第46-49页
    · 土表位移放大系数分析第49-51页
  · 土表桩顶处产生的的力矩和水平荷载分析第51-53页
  · 本章小结第53-55页
第4章 典型地震波下桩-土-上部结构相互作用第55-70页
  · 引言第55页
  · 典型地震波下的加速度及位移时程曲线第55-59页
    · 地震波 El-centro 波下的时程曲线第55-57页
    · 地震波 LWD 波下的时程曲线第57-59页
  · 地震波激励下的结构动力响应第59-61页
  · 相互作用对地基基础的影响第61-64页
    · 不同高度处土体的加速度放大系数第61-63页
    · 桩-土体系对输入的地震动的影响第63-64页
  · 土箱对边界条件的模拟第64-66页
  · 剪切波速实验结果与分析第66-68页
    · 剪切波速试验原理第66页
    · 剪切波速试验结果第66-68页
    · 剪切波速试验分析第68页
  · 本章小结第68-70页
结论与展望第70-72页
参考文献第72-75页
致谢第75-76页
作者简介第76页
攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果第76-77 页

本篇论文共77页,点击这进入下载页面
 
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