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道路交通安全研究

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道路交通安全研究
论文目录
 
第一章 总论第1-16 页
  §1-1 我国道路交通发展现状及特点第8-11 页
    1-1-1 道路交通运输的发展第8-9 页
    1-1-2 道路交通建设投入情况第9 页
    1-1-3 道路建设概况第9-10 页
    1-1-4 我国车辆发展概述第10 页
    1-1-5 我国驾驶员状况第10 页
    1-1-6 我国道路交通的特点第10-11 页
  §1-2 道路交通事故概况第11-16 页
    1-2-1 交通事故的严重性第11-12 页
    1-2-2 我国交通安全现状第12-15 页
    1-2-3 我国交通安全状况原因分析第15-16 页
第二章 评价及评价方法综述第16-20 页
  §2-1 评价第16 页
  §2-2 道路交通安全评价方法综述第16-20 页
    2-2-1 事故率法第16-17 页
    2-2-2 模型法第17-19 页
    2-2-3 系统分析法第19-20 页
第三章 灰色评价方法第20-31 页
  §3-1 灰色理论概述第20-21 页
    3-1-1 灰色理论第20 页
    3-1-2 灰色理论的基本原理第20 页
    3-1-3 灰色理论在道路交通安全评价上的应用第20-21 页
  §3-2 道路交通安全灰色评价方法第21-31 页
    3-2-1 道路交通安全灰色评价的评价角度及目标第21 页
    3-2-2 道路交通安全评价指标的筛选第21-23 页
    3-2-3 道路交通安全评价指标的确定第23-24 页
    3-2-4 评价标准的确定第24-28 页
    3-2-5 道路交通安全灰色评价方法的聚类计算步骤。第28-31 页
第四章 道路交通安全灰色评价的算例第31-47 页
  §4-1 道路交通安全宏观纵向评价第31-39 页
    4-1-1 确定北京市各道路交通安全各项评价指标的基础评价标准值:Ajt第31-39 页
    4-1-2 北京的结果分析第39 页
  §4-2 道路交通安全宏观横向评价第39-47 页
    4-2-1 确定五省市道路交通各评价指标的基础评价标准值:Ajt第39-42 页
    4-2-2 道路交通安全灰色评价的聚类演算第42-46 页
    4-2-3 五省市评价结果分析第46-47 页
第五章 结论与建议第47-48 页
参考文献第48-50 页
附录A第50-57 页
致谢第57-58 页
相关科研成果第58 页

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