基于实测数据的机载ISAR舰船成像方法研究



基于实测数据的机载ISAR舰船成像方法研究

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基于实测数据的机载ISAR舰船成像方法研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-11页
注释表	第11-12页
第一章绪论	第12-21页
1.1 ISAR成像技术概述	第12-17页
1.1.1 ISAR成像基本原理	第12-14页
1.1.2 ISAR运动补偿技术	第14-16页
1.1.3 ISAR成像算法	第16-17页
1.2 ISAR国内外研究现状	第17-18页
1.3 本文研究背景与主要研究内容	第18-21页
1.3.1 本文研究背景	第18-19页
1.3.2 本文主要研究内容	第19-21页
第二章基于最优成像时间选择的机载ISAR舰船成像	第21-33页
2.1 引言	第21页
2.2 机载ISAR舰船成像原理	第21-23页
2.3 最优成像时间选择原理	第23-26页
2.3.1 多普勒展宽估计法	第24页
2.3.2 多普勒中心估计法	第24页
2.3.3 性能对比	第24-26页
2.4 最优成像时间选择成像算法流程	第26页
2.5 机载ISAR舰船实测数据成像结果	第26-32页
2.5.1 系统参数	第26页
2.5.2 多普勒展宽和多普勒中心估计	第26-27页
2.5.3 机载实测数据处理结果与分析	第27-31页
2.5.4 分析	第31-32页
2.6 本章小结	第32-33页
第三章基于QFM信号多分量估计的机载ISAR舰船成像	第33-49页
3.1 引言	第33页
3.2 成像信号模型	第33-35页
3.3 基于QFM信号多分量估计算法原理	第35-37页
3.4 算法流程	第37-38页
3.5 仿真实验结果	第38-43页
3.5.1 舰船模型及参数	第38-39页
3.5.2 舰船仿真结果	第39-43页
3.5.3 仿真结果分析	第43页
3.6 机载ISAR舰船实测数据成像结果	第43-48页
3.6.1 第一组实测数据处理结果	第43-45页
3.6.2 第二组实测数据处理结果	第45-46页
3.6.3 第三组实测数据处理结果	第46-48页
3.6.4 结果分析	第48页
3.7 本章小结	第48-49页
第四章基于高阶匹配傅里叶变换的机载ISAR舰船成像	第49-62页
4.1 引言	第49页
4.2 成像模型	第49-51页
4.3 基于高阶匹配傅里叶变换的成像方法原理	第51-52页
4.4 算法流程	第52页
4.5 仿真实验结果	第52-56页
4.5.1 数值仿真实验	第52-53页
4.5.2 舰船目标仿真实验	第53-56页
4.6 机载ISAR舰船实测数据成像结果	第56-61页
4.6.1 第一组实测数据处理结果	第56-58页
4.6.2 第二组实测数据处理结果	第58-59页
4.6.3 第三组实测数据处理结果	第59-61页
4.7 本章小结	第61-62页
第五章结束语	第62-64页
参考文献	第64-68页
致谢	第68-69页
在学期间的研究成果及发表的学术论文	第69页

本篇论文共69页，点击这进入下载页面。

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