160km/h磁浮列车靴轨系统动力学研究



160km/h磁浮列车靴轨系统动力学研究

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160km/h磁浮列车靴轨系统动力学研究

论文目录
摘要	第1-7页
abstract	第7-11页
第1章绪论	第11-15页
1.1 研究背景及意义	第11页
1.2 研究现状	第11-14页
1.2.1 国内研究现状	第12-13页
1.2.2 国外研究现状	第13-14页
1.3 研究内容和方法	第14-15页
第2章靴轨系统及其仿真模型的建立	第15-30页
2.1 磁浮列车靴轨系统	第15-18页
2.1.1 集电靴	第15-16页
2.1.2 接触轨	第16-17页
2.1.3 靴轨系统的动力学性能	第17-18页
2.2 多体系统动力学基础理论	第18-21页
2.2.1 多刚体系统动力学	第18-19页
2.2.2 多柔体系统动力学	第19-20页
2.2.3 刚柔耦合动力学	第20-21页
2.3 接触轨模型	第21-23页
2.3.1 模型的建立	第21-23页
2.3.2 参数设置	第23页
2.4 集电靴模型的建立与分析	第23-26页
2.4.1 集电靴模型的建立	第24页
2.4.2 参数设置	第24页
2.4.3 集电靴静力学分析	第24-25页
2.4.4 集电靴模态分析	第25-26页
2.5 刚柔耦合动力学模型	第26-27页
2.6 靴轨系统动力学性能的评价指标	第27-28页
2.7 本章小结	第28-30页
第3章靴轨系统动力学仿真的验证	第30-40页
3.1 验证方法	第30页
3.2 靴轨系统动力学试验	第30-32页
3.2.1 试验系统	第31页
3.2.2 现场试验	第31-32页
3.3 仿真结果与试验结果对比	第32-39页
3.3.1 不含膨胀接头的接触力	第32-34页
3.3.2 膨胀接头处接触力	第34-37页
3.3.3 靴头加速度	第37-39页
3.4 本章小结	第39-40页
第4章磁浮列车的靴轨系统动力学仿真分析	第40-62页
4.1 概述	第40页
4.2 靴轨系统动力学性能的影响因素	第40-41页
4.3 工型接触轨	第41-50页
4.3.1 跨距	第41-43页
4.3.2 膨胀接头	第43-45页
4.3.3 几何误差	第45-50页
4.4 C型接触轨	第50-59页
4.4.1 跨距	第50-52页
4.4.2 膨胀接头	第52-54页
4.4.3 几何误差	第54-59页
4.5 工型接触轨与C型接触轨对比	第59-60页
4.5.1 跨距	第59页
4.5.2 膨胀接头	第59-60页
4.5.3 几何误差	第60页
4.6 本章小结	第60-62页
结论与展望	第62-64页
结论	第62-63页
展望	第63-64页
致谢	第64-65页
参考文献	第65-69页
攻读学位期间发表的论文及科研项目	第69页

本篇论文共69页，点击这进入下载页面。

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