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铁路桥梁风屏障可靠度研究

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铁路桥梁风屏障可靠度研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-16页
  1.1 研究背景及意义第10页
  1.2 风屏障结构形式第10-13页
    1.2.1 土堤式风屏障第10-11页
    1.2.2 板柱式风屏障第11页
    1.2.3 对拉式风屏障第11-12页
    1.2.4 透风式风屏障第12-13页
  1.3 风屏障可靠度研究现状第13-15页
    1.3.1 结构可靠度问题的研究现状第13-14页
    1.3.2 风屏障研究现状第14-15页
  1.4 本文主要研究内容及思路第15-16页
第2章 桥梁风屏障可靠度计算理论第16-40页
  2.1 可靠度概念及其计算理论第16-21页
    2.1.1 结构可靠度与失效概率第16-19页
    2.1.2 结构可靠度与可靠指标第19-21页
  2.2 可靠度计算方法第21-30页
    2.2.1 一次二阶矩法第21-24页
    2.2.2 JC法第24-25页
    2.2.3 蒙特卡罗法第25-28页
    2.2.4 响应面法第28-30页
  2.3 静荷载第30-33页
    2.3.1 静风荷载第30-31页
    2.3.2 车致静荷载第31-33页
  2.4 动荷载第33-39页
    2.4.1 自然风风压时程第33-37页
    2.4.2 车致脉动风压时程第37-39页
  2.5 本章小结第39-40页
第3章 静力作用下桥梁风屏障可靠度的计算第40-58页
  3.1 静力作用下风屏障响应的计算第40-42页
    3.1.1 风屏障立柱内力和变形的计算第40-42页
    3.1.2 风屏障防风板变形的计算第42页
  3.2 风屏障静力可靠度的理论计算第42-52页
    3.2.1 采用均值一次二阶矩法计算风屏障的可靠指标第43-50页
    3.2.2 采用JC法计算风屏障的可靠度第50-52页
    3.2.3 采用蒙特卡罗法计算风屏障的可靠度第52页
  3.3 风屏障静力可靠度的数值模拟第52-57页
    3.3.1 风屏障有限元模型的建立第52-54页
    3.3.2 风屏障模型的静力可靠度计算第54-57页
  3.4 本章小结第57-58页
第4章 动力作用下桥梁风屏障可靠度的计算第58-66页
  4.1 风屏障构件动力可靠度的计算第58-60页
  4.2 风屏障结构体系动力可靠度的计算第60-62页
  4.3 风屏障动力时变可靠度的计算第62-65页
  4.4 本章小结第65-66页
第5章 桥梁风屏障可靠度的参数敏感性分析第66-71页
  5.1 参数敏感性分析第66-70页
    5.1.1 风速和车速敏感性分析第66-68页
    5.1.2 考虑其他参数时参数敏感性分析第68-70页
  5.2 本章小结第70-71页
第6章 结论与展望第71-73页
  6.1 结论第71-72页
  6.2 展望第72-73页
参考文献第73-78页
致谢第78-79页
作者简介第79页

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