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区域综合交通枢纽性能分析

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区域综合交通枢纽性能分析
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-16页
  · 研究目的意义第10-11页
  · 国内外研究现状第11-13页
    · 国外研究现状第11-12页
    · 国内研究现状第12-13页
  · 研究内容和方法第13-15页
    · 研究内容第13-14页
    · 研究方法第14-15页
  · 研究路线第15-16页
第二章 综合交通枢纽概述第16-21页
  · 综合交通枢纽定义第16-17页
  · 综合交通枢纽功能第17-19页
  · 综合交通枢纽组成第19页
  · 综合交通枢纽性能第19-20页
    · 性能概念第19-20页
    · 性能表现第20页
    · 性能影响因素第20页
  · 本章小结第20-21页
第三章 枢纽内行人交通特性第21-32页
  · 行人特性第21-26页
    · 行人个体特性第21页
    · 行人空间需求第21-24页
    · 行人交通特性第24-26页
  · 行人服务设施特性第26-29页
    · 通道类设施行人特性第26-27页
    · 楼梯类设施行人特性第27-28页
    · 站台类设施行人特性第28-29页
    · 检票类设施行人特性第29页
  · 行人交通特性指标第29-31页
    · 通行能力第29-30页
    · 服务水平第30-31页
  · 本章小结第31-32页
第四章 枢纽交通特性分析第32-58页
  · 枢纽运力组成第32-35页
    · 铁路运输能力第32-33页
    · 轨道交通运输能力第33-34页
    · 公交运输能力第34-35页
    · 出租车运输能力第35页
  · 枢纽匹配第35-45页
    · 运力匹配第36-37页
    · 空间匹配第37-42页
    · 时间匹配第42-45页
  · 枢纽瓶颈第45-50页
    · 交通流线分析第46页
    · 瓶颈分类第46-47页
    · 瓶颈原因第47-48页
    · 瓶颈识别第48-49页
    · 瓶颈处理第49-50页
  · 枢纽组织引导第50-57页
    · 车辆疏散组织第51-53页
    · 行人系统组织第53-56页
    · 静态信息引导第56-57页
    · 动态信息引导第57页
  · 本章小结第57-58页
第五章 结论与展望第58-60页
  · 结论第58页
  · 展望第58-60页
参考文献第60-62页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第62-63页
致谢第63-64页
附件第64 页

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