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基于刚柔耦合多体系统的车辆行驶平顺性研究

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基于刚柔耦合多体系统的车辆行驶平顺性研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-10页
第1章 绪论第10-14页
  · 引言第10页
  · 研究背景第10-11页
  · 研究目的和意义第11页
  · 多体动力学理论与汽车平顺性概况研究第11-13页
    · 多体动力学理论发展现状第11-12页
    · 汽车平顺性评价标准发展现状第12-13页
  · 研究内容第13-14页
第2章 多体动力学理论基础及平顺性优化的研究方法第14-20页
  · 机械系统刚柔耦合模型的理论研究第14-16页
    · 可变形柔体系统动力学理论第14-15页
    · 机械系统刚柔耦合动力学模型第15-16页
  · 有限元模态分析理论第16-18页
    · 模态分析定义及目的第16页
    · 多自由度线性振动系统振动理论第16-18页
  · 试验设计理论第18-20页
    · 试验设计含义第18页
    · 试验设计步骤第18-20页
第3章 悬架系统结构设计及性能分析第20-37页
  · 汽车悬架系统第20页
  · 汽车前、后悬架的结构设计及弹性阻尼元件特性研究第20-35页
    · 典型汽车悬架设计流程第21页
    · 整车特征参数获取第21-22页
    · 悬架静挠度计算第22-23页
    · 悬架动挠度计算第23页
    · 悬架弹性特性设计第23-25页
    · 导向机构布置与汽车侧倾特性第25-30页
    · 导向机构布置与汽车纵倾特性第30-32页
    · 减振器阻尼特性设计第32-35页
  · 悬架结构形式确定第35-36页
    · 麦弗逊式独立悬架第35页
    · 双横臂式独立悬架第35-36页
  · 本章小结第36-37页
第4章 整车刚柔耦合动力学模型建立与悬架性能验分析第37-53页
  · 整车动力学模型建立第37页
  · 各子系统模型建立第37-39页
    · 前悬架模型建立第37-38页
    · 后悬架和后横向稳定杆模型第38-39页
    · 整车模型装配第39页
  · 悬架关键受力部件有限元模态分析及柔性化第39-47页
    · 前、后悬架下摆臂建模第39-40页
    · 悬架下摆臂网格划分第40-41页
    · 下摆臂外联点刚性连接设置第41-42页
    · 前、后悬架下摆臂模态分析第42-45页
    · 悬架下摆臂模态分析结果第45-46页
    · 悬架摆臂柔性化第46-47页
  · 刚柔耦合悬架模型动力学分析及性能验证第47-52页
    · 前悬架车轮平行跳动运动学仿真试验第47-50页
    · 后悬架车轮平行跳动运动学仿真试验及性能验证第50-52页
  · 本章小结第52-53页
第5章 平顺性试验仿真验证及其影响因素分析第53-62页
  · 汽车行驶平顺性基本理论第53-54页
  5.2 利用ADAMS/CAR Ride进行汽车平顺性仿真及评价第54-60页
    · 变频正弦扫描激励下对整车振动特性检验及分析第54-55页
    · 随机路面下整车平顺性仿真第55-60页
  · 平顺性影响因素分析与优化方案制定第60-61页
    · 汽车平顺性影响因素分析第60-61页
    · 关于平顺性优化的定性分析第61页
  · 本章小结第61-62页
第6章 悬架下摆臂结构拓扑优化设计与平顺性优化第62-75页
  · 结构拓扑优化设计原理和步骤第62-64页
    · 优化设计概述第62页
    · 连续体结构拓扑优化设计原理第62页
    · 相对密度法的结构拓扑优化数学模型第62-63页
    · 结构拓扑优化设计的步骤第63-64页
  · 悬架下摆臂结构拓扑优化设计第64-69页
    · 悬架下摆臂有限元模型建立第64页
    · 定义优化设计空间第64-65页
    · 定义载荷工况第65-66页
    · 悬架下摆臂结构拓扑优化设计第66-69页
  · 下摆臂结构优化及与原模型对比分析第69-74页
    · 下摆臂优化后结构第69页
    · 结构强度分析第69-72页
    · 平顺性改善分析第72-74页
  · 本章小结第74-75页
第7章 整车悬架刚度和阻尼匹配的平顺性DOE分析第75-85页
  · INSIGHT模块试验设计技术第75-77页
    · 试验设计流程第75页
    · 试验策略第75-76页
    · 试验设计方法第76-77页
    · 拟合效果分析第77页
  · 整车平顺性试验方案设计第77-81页
    · 确定目标函数第77-78页
    · 选择试验因子第78页
    · 确定试验因子范围第78-79页
    · 正交法构造试验矩阵第79-81页
  · DOE仿真结果分析与模型参数改进第81-84页
    · DOE仿真结果分析第81-82页
    · 模型参数改进第82-84页
  · 本章小结第84-85页
第8章 结论与展望第85-87页
  · 全文总结第85-86页
  · 不足与展望第86-87页
参考文献第87-90页
研究生期间发表的论文第90-91页
致谢第91 页

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