增压柴油机EGR系统开发及试验研究
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增压柴油机EGR系统开发及试验研究
论文目录
摘要
第1-5页
Abstract
第5-9页
1 绪论
第9-22页
· 引言
第9-10页
· 柴油机排放法规现状
第10-12页
· 废气再循环技术
第12-16页
· EGR技术原理
第12-13页
· EGR技术分类
第13-16页
· EGR对柴油机性能的影响
第16页
· 废气再循环技术国内外研究现状
第16-20页
· 船用EGR技术进展
第17-18页
· 车用EGR技术进展
第18-19页
· 带文丘里装置EGR技术研究
第19-20页
· 本课题研究内容及意义
第20-22页
2 EGR系统的设计
第22-34页
· EGR系统布置方案及工作原理
第22-23页
· EGR装置结构参数设计
第23-26页
· 仿真模型的建立
第26-33页
· 三维模型
第27-28页
· 网格划分
第28-29页
· 控制方程及湍流模型
第29-31页
· 计算设置及边界条件
第31-33页
· 本章小结
第33-34页
3 装置关键参数的优化设计
第34-54页
· 仿真模型的验证实验
第34-36页
· 装置结构参数对EGR率的影响
第36-44页
· 收缩段宽度S对EGR率的影响
第36-38页
· 空气进口直径d1对EGR率的影响
第38-40页
· 收缩段角度 α 对EGR率的影响
第40-42页
· 废气进气管相对位置对EGR率的影响
第42-44页
· 结构参数对废气均匀性的影响
第44-47页
· 扩压角对装置出口处流场的影响
第45-46页
· 收缩段宽度对装置出口处流场的影响
第46-47页
· 收缩角对装置出口处流场的影响
第47页
· 边界条件对EGR率的影响
第47-50页
· 边界条件对不同收缩段宽度的装置EGR率的影响
第48-49页
· 边界条件对不同空气进口直径的装置EGR率的影响
第49页
· 边界条件对不同扩压角的装置EGR率的影响
第49-50页
· 可变EGR率装置的优化设计
第50-53页
· 废气进气管相对位置的确定
第50-51页
· 结构参数的确定及加工装配图
第51-53页
· 本章小结
第53-54页
4 EGR装置发动机台架试验研究
第54-66页
· 试验方案的整体设计及装置设备
第54-58页
· 试验方案设计及实验目的
第54页
· 试验发动机参数
第54-55页
· 试验用台架及主要仪器设备
第55-58页
· EGR装置特性研究
第58-62页
· 不同转速下装置压力变化
第58-60页
· 不同扭矩下装置压力变化
第60-62页
· 不同废气进气管相对位置下EGR率变化
第62页
· EGR率对柴油机性能特性的影响
第62-65页
· 不同EGR率对柴油机燃烧过程的影响
第62-63页
· 不同EGR率对柴油机经济性的影响
第63-64页
· 不同EGR率对柴油机排放性的影响
第64-65页
· 本章小结
第65-66页
5 总结与展望
第66-68页
· 全文总结
第66-67页
· 工作展望
第67-68页
参考文献
第68-71页
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果
第71-72页
致谢
第72-73页
本篇论文共
73
页,
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