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二次回归正交法53/5t桥式起重机主梁结构优化设计

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二次回归正交法53/5t桥式起重机主梁结构优化设计
论文目录
 
致谢第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-11页
1 绪论第11-17页
  · 课题来源第11-12页
  · 国内外发展现状及研究意义第12-15页
  · 本文主要研究内容第15-17页
2 53/5t桥式起重机总体简介及主梁校核第17-26页
  · 桥式起重机简介第17-18页
  · 53/5t桥式起重机操纵室侧主梁简介及校核第18-22页
    · 53/5t桥机操纵室侧主梁简介第19-21页
    · 53/5t桥机操纵室侧主梁校核第21-22页
  · 53/5t桥式起重机其他机构简介第22-25页
  · 本章小结第25-26页
3 53/5t桥式起重机操纵室侧主梁有限元分析第26-40页
  · 有限单元法介绍第26-27页
  · Autodesk Inventor软件介绍第27-28页
  · 53/5t桥式起重机操纵室侧主梁模型的建立第28-29页
  · 53/5t桥式起重机操纵室侧主梁的计算载荷第29-31页
  · 四种典型工况F主梁应力分析第31-39页
    · 模型加载第31-33页
    · 工况一分析—主梁常态自重第33-34页
    · 工况二分析—小车位于跨中满载起升第34-36页
    · 工况三分析—小车在主梁端部满载起升第36-37页
    · 工况四分析—小车满载行驶到主梁中部进行制动第37-38页
    · 应力分析结果对比第38-39页
  · 本章小结第39-40页
4 53/5t桥式起重机操纵室侧主梁结构改进方案的选定第40-50页
  · 桥式起重机主梁失效形式第40-42页
  · 桥式起重机主梁常用止裂方法第42-44页
    · 钻孔止裂法第42页
    · 钢板补强法第42-43页
    · 人工楔块法第43-44页
  · 53/5t桥式起重机主梁结构改进方案的选定第44-49页
    · 拟定三种主梁结构改进方案第44-47页
    · 三种结构改进方案的应力分析第47-48页
    · 主梁结构改进方案的选定第48-49页
  · 本章小结第49-50页
5 二次回归正交法53/5t桥机操纵室侧主梁结构优化设计第50-70页
  · 优化设计的概念第50-51页
  · 次回归正交法简介第51页
  · 二次回归正交法主梁结构优化设计第51-66页
    · 二次回归正交方程的建立第52-53页
    · 确定因子及其水平第53页
    · 确定因素水平编码表第53-55页
    · 基于编码表的主梁应力分析第55-57页
    · 方程二次项的中心化处理第57-58页
    · 回归方程及偏回归系数的显著性检验第58-61页
    · 因素重要性分析第61-65页
    · 回归方程的优化分析第65-66页
  · 操纵室侧主梁优化前后应力及剩余寿命对比分析第66-69页
    · 应力对比第66-67页
    · 剩余寿命对比第67-69页
  · 本章小结第69-70页
6 结论与展望第70-72页
  · 结论第70页
  · 展望第70-72页
参考文献第72-75页
作者简历第75-77页
第77页

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