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大运量城市轨道交通折返站折返能力分析及优化设计研究

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大运量城市轨道交通折返站折返能力分析及优化设计研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-9页
目录第9-11页
第1章 绪论第11-21页
  · 研究背景及意义第11-13页
  · 国内外研究现状综述第13-18页
  · 研究现状小结第18页
  · 论文内容第18-21页
第2章 折返车站折返能力影响因素分析第21-29页
  · 折返车站折返能力影响因素分析第21-26页
    · 折返站布置形式的影响第21-23页
    · 线路通过能力的影响第23-24页
    · 折返线影响第24-26页
  · 折返车站折返线设置第26-28页
    · 折返线的设置第26-27页
    · 折返站(线)布置方法第27-28页
  · 小结第28-29页
第3章 折返站技术作业过程分析及折返能力计算第29-77页
  · 概述第29页
  · 折返站折返技术过程分析第29-47页
    · 站前交叉渡线折返第29-35页
    · 站后交叉渡线折返第35-41页
    · 混合折返站折返第41-47页
  · 折返能力计算方法研究第47-66页
    · 折返时间组成第47-56页
    · 牵引制动运行的计算方法第56-65页
    · 计算机程序设计第65-66页
  · 折返能力计算算例第66-76页
    · 站后折返能力计算第66-71页
    · 混合折返站折返能力计算第71-76页
  · 小结第76-77页
第4章 大运量折返站优化设计实例分析第77-93页
  · 折返站型优化设计第77-86页
    · 深圳地铁1号线简介第77-78页
    · 罗湖车站概况第78-79页
    · 罗湖车站折返线优化设计第79-84页
    · 优化设计方案比较及分析第84-86页
  · 折返站线路配置优化设计第86-92页
    · 配线方案选择的优化第86-88页
    · 折返进路保护距离的优化第88-92页
  · 小结第92-93页
第5章 结论与展望第93-95页
  · 结论第93-94页
  · 展望第94-95页
参考文献第95-97页
作者简历第97-101页
学位论文数据集第101页

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