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SL-32数控车床床身设计性能分析与结构优化
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SL-32数控车床床身设计性能分析与结构优化
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 绪论第10-18页
　　· 课题研究的背景及意义第10页
　　· 基于有限元的结构分析发展概况第10-12页
　　· 基于有限元的结构动态优化在工程中的应用及研究现状第12-14页
　　　　· 结构优化设计方法及其工程应用概述第12-13页
　　　　· 机床结构动态优化设计的研究现状概述第13-14页
　　· 本文研究的主要内容第14-16页
　　· 本文章节安排第16-18页
第二章 机床整机运动学和动力学分析仿真第18-44页
　　· 引言第18-19页
　　· 多体系统动力学分析基本理论第19-25页
　　　　· 多刚体系统动力学基本物理量第20页
　　　　· 计算多刚体系统动力学中的运动学分析原理第20-22页
　　　　· 计算多刚体系统动力学中的动力学分析原理第22-25页
　　· 基于ADAMS的机床整机运动学及动力学分析仿真第25-42页
　　　　· ADAMS软件概述第25-26页
　　　　· ADAMS多刚体运动学方程第26-28页
　　　　· ADAMS数值计算第28-29页
　　　　· 车床整机的运动学及动力学分析仿真过程第29-42页
　　· 本章小结第42-44页
第三章 车床床身结构的静、动态特性分析第44-72页
　　· 引言第44-45页
　　· 基于有限元的结构静力学分析基本理论第45-49页
　　　　· 预处理阶段第45-49页
　　　　· 求解阶段第49页
　　　　· 后处理阶段第49页
　　· 基于有限元的结构模态分析基本理论第49-52页
　　· 基于有限元的车床床身静态性能分析第52-62页
　　　　· 车床床身的几何建模及模型简化第52-54页
　　　　· 单元类型选取第54-55页
　　　　· 单元精度选择第55页
　　　　· 材料属性设置第55-56页
　　　　· 载荷的处理和加载第56-57页
　　　　· 边界条件处理及加载第57-58页
　　　　· 计算第58-60页
　　　　· 计算精度及其结果分析第60-62页
　　· 基于有限元的车床床身模态分析第62-69页
　　· 本章小结第69-72页
第四章 结构优化设计的理论基础第72-80页
　　· 引言第72页
　　· 优化数学模型的建立与求解第72-75页
　　　　· 结构优化设计数学模型的建立第72-73页
　　　　· 优化设计数学模型的求解方法第73-74页
　　　　· 优化设计的基本过程第74-75页
　　· 结构静、动刚度的影响因素及关系第75-77页
　　　　· 影响结构静刚度的因素第75-76页
　　　　· 影响结构动刚度的因素第76-77页
　　　　· 结构静、动态刚度关系第77页
　　· 变量化动态分析方法第77-78页
　　· 本章小结第78-80页
第五章 车床床身的结构优化第80-104页
　　· 引言第80-81页
　　· 床身结构的优化第81-83页
　　　　· 床身优化数学模型的建立第81-82页
　　　　· 床身结构优化方案第82-83页
　　· 车床床身结构布局的优选第83-89页
　　　　· 床身横向筋板数目灵敏度分析及确定第84-86页
　　　　· 床身纵向筋板数目灵敏度分析及确定第86-88页
　　　　· 床身竖直向筋板数目灵敏度分析及确定第88-89页
　　　　· 床身布局确定第89页
　　· 车床床身结构的参数优化第89-94页
　　　　· 横向筋板厚度(t1)灵敏度分析第90-91页
　　　　· 纵向筋板厚度(t2)灵敏度分析第91-92页
　　　　· 竖直方向筋板厚度(t3)灵敏度分析第92-94页
　　· 床身开砂孔的确定第94-95页
　　　　· 元结构上开砂孔形状和大小的确定第94-95页
　　　　· 元结构开孔数目的确定第95页
　　· 床身最终结构的确定第95-97页
　　· 优化床身模态分析第97-101页
　　　　· 模态结果观察第97-99页
　　　　· 结果分析第99-101页
　　· 本章小结第101-104页
第六章 结论与展望第104-108页
　　· 本文研究工作及结论第104-106页
　　　　· 本文研究工作第104-106页
　　　　· 本文研究结论第106页
　　· 论文的后续研究展望第106-108页
致谢第108-110页
参考文献第110-114页
附录A 攻读硕士期间发表的论文第114 页

本篇论文共114页，点击这进入下载页面。
 
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