汽车低速追尾碰撞事故中乘员颈部损伤的研究



汽车低速追尾碰撞事故中乘员颈部损伤的研究

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汽车低速追尾碰撞事故中乘员颈部损伤的研究

论文目录
摘要	第1-5 页
Abstract	第5-8 页
第1章绪论	第8-11 页
· 课题研究背景及意义	第8-10 页
· 汽车追尾碰撞事故统计数据分析	第8-9 页
· 颈部损伤的临床症状	第9-10 页
· 研究的目的和内容	第10-11 页
· 研究目的	第10 页
· 主要研究内容	第10-11 页
第2章颈部解剖结构及生物力学	第11-22 页
· 颈部解剖结构	第11-16 页
· 颈椎椎骨	第11-13 页
· 椎间盘	第13-14 页
· 韧带	第14-15 页
· 肌肉	第15-16 页
· 颈部生物力学	第16-18 页
· 寰枕关节	第16-17 页
· 寰枢关节	第17 页
· 小关节	第17-18 页
· 颈椎的运动范围	第18 页
· 追尾碰撞中颈部的运动过程	第18-19 页
· 第一阶段:回收/伸展过程(Retraction/Extension)	第18-19 页
· 第二阶段:向前运动过程(Forward Movement)	第19 页
· 第三阶段:前伸/弯曲过程(Protraction/Flexion(Belt Restraint))	第19 页
· 颈部损伤机理及损伤准则	第19-22 页
· 损伤机理(Injury mechanism)	第19-20 页
· 损伤准则(Injury criterion)	第20-22 页
第3章汽车追尾碰撞中颈部损伤的研究方法	第22-32 页
· 试验研究	第22-24 页
· 志愿者试验	第22-23 页
· 尸体试验	第23 页
· 动物试验	第23 页
· 假人模型试验	第23-24 页
· 碰撞仿真分析研究	第24-32 页
· 数学仿真模型	第24-25 页
· 汽车碰撞仿真分析的基本理论	第25-30 页
· 碰撞仿真分析软件	第30-32 页
第4章追尾碰撞中乘员颈部动力学响应的分析	第32-51 页
· 追尾碰撞模型的建立	第32-36 页
· 车体和座椅模型	第33 页
· 乘员模型	第33-34 页
· 三点式安全带模型	第34-35 页
· 模型输入的载荷条件	第35 页
· 接触定义	第35-36 页
· 模型输出参数及结果	第36 页
· 座椅参数分析	第36-51 页
· 靠背倾角对颈部损伤的影响	第37-39 页
· 头枕位置对颈部损伤的影响	第39-45 页
· 靠背的刚度对颈部损伤的影响	第45-47 页
· 调角器刚度对颈部损伤的影响	第47-51 页
第5章追尾碰撞中乘员防护措施研究	第51-62 页
· 乘员约束系统改进	第51-58 页
· 座椅约束系统改进	第51-56 页
· 安全带约束系统改进	第56-58 页
· 预防追尾碰撞保护系统设计	第58-62 页
· 预防追尾碰撞保护系统组成	第58-60 页
· 系统控制流程	第60-61 页
· 系统触发时间	第61-62 页
总结与展望	第62-64 页
参考文献	第64-69 页
附录A 攻读学位期间发表的论文及申请的专利	第69-70 页
致谢	第70 页

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