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内燃机200kW供电牵引变频技术的研究

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内燃机200kW供电牵引变频技术的研究
论文目录
 
中文摘要第1-4 页
ABSTRACT第4-8 页
引言第8-10 页
第一章 概述第10-14 页
  · 国外交流传动内燃机车的发展状况第10-11 页
  · 交流传动内燃机车的性能特点第11-12 页
  · 我国交流传动内燃机车的发展状况第12-14 页
第二章 交流电传动内燃机车的传动结构第14-24 页
  · 内燃机车的传动类型和形式第14-15 页
  · 交流传动电路第15-24 页
    · 能量流转换第16-18 页
    · 柴油机发电机系统第18-20 页
    · 中间直流环节第20 页
    · 牵引逆变器第20-24 页
第三章 TY05型内燃机车牵引变频控制系统第24-30 页
  · TY05型内燃机车牵引电机的特性第24-25 页
  · TY05型内燃机车牵引变频调速控制系统第25-27 页
    · TY05型变频牵引调速系统的控制方式第25-26 页
    · TY05型牵引变频调速系统的工作模式第26-27 页
    · TY05型内燃机车牵引变频调速控制系统存在的问题第27 页
  · TY05型内燃机车微机控制系统第27-29 页
    · TY05型控制系统的基本组成第27-28 页
    · 控制系统的基本工作原理第28-29 页
  · 内燃机车控制系统的不足第29-30 页
第四章 TY05型内燃机车200kW供电牵引变频技术的研究第30-52 页
  · 交流主传动第30-31 页
    · 主发电机及其励磁第30-31 页
  · 异步电动机变频调速控制系统的分析第31-40 页
    · 异步牵引电动机特性第31-35 页
    · 机车的牵引性能分析第35-38 页
    · 牵引电机控制策略简介第38-40 页
  · 内燃机车异步电机的转差频率矢量控制策略第40-46 页
    · 矢量控制数学建模第40-46 页
  · 机车牵引电机转差频率型矢量控制结构原理第46-52 页
第五章 TY05型内燃机车微机控制系统改进第52-64 页
  · 微机控制系统主要功能第52-53 页
  · 微机控制系统原理第53 页
  · TY05型内燃机车微机控制系统总体架构设计第53-56 页
    · TY05型微机控制系统总体结构第53-54 页
    · TY05型微机控制系统各模板功能概述第54-56 页
  · 机车励磁控制系统第56-60 页
    · 恒功率调节系统第57-59 页
    · 恒功率励磁控制系统的基本工作源理第59-60 页
  · 中间直流环节电压控制系统第60-64 页
    · 中间直流环节电压特性曲线第60-61 页
    · 中间直流环节电压调节的控制第61-62 页
    · 熊量需求影响以及中间直流环节电压调节技术第62-64 页
第六章 改进后的TY05型内燃机车牵引特性仿真分析第64-68 页
  · 系统构成及模型介绍第64-66 页
  · 仿真结果及分析第66-68 页
第七章 总结与展望第68-70 页
  · 本文的主要结论第68 页
  · 今后工作展望第68-70 页
参考文献第70-74 页
致谢第74-76 页
攻读硕士期间发表的学术论文第76 页

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