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桥式起重机主梁结构时变可靠性评估方法研究

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桥式起重机主梁结构时变可靠性评估方法研究
论文目录
 
中文摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-15页
  · 本课题的研究背景和目的第9-10页
  · 本课题的国内外研究现状第10-12页
    · 静态可靠性研究第10-11页
    · 时变可靠性研究第11-12页
  · 本文的主要工作第12-15页
第二章 结构可靠性分析的基本理论和计算方法第15-27页
  · 结构可靠性的基本知识第15-17页
    · 结构可靠性基本概念第15页
    · 可靠性研究对象的不确定性因素第15-17页
  · 工程结构功能函数的描述第17-20页
    · 工程结构的功能函数第17页
    · 工程结构的极限状态第17-18页
    · 工程结构的可靠度和失效概率第18-19页
    · 工程结构可靠度指标第19-20页
  · 常用的可靠性计算方法第20-22页
    · 一次二阶矩法第20-21页
    · 改进的一次二阶矩法第21页
    · JC 法第21页
    · 蒙特卡罗法第21-22页
  · 时变可靠度的基本概念第22-25页
    · 时变可靠度的定义第22-23页
    · 时变可靠度的两种数学模型第23-25页
  · 桥架结构时变可靠性评估第25-26页
    · 桥架结构时变可靠度的计算模型第25页
    · 时变可靠度指标第25-26页
  · 本章小结第26-27页
第三章 桥式起重机主梁结构裂纹扩展路径模拟方法研究第27-43页
  · 断裂力学和损伤累计理论第27-29页
    · Miner 线性损伤累积理论第28页
    · 疲劳裂纹第28-29页
  · Visual C++6.0 与 Pro/TOOLKIT 的联合开发第29-35页
    · Pro/TOOLKIT 的二次开发第29-31页
    · Visual C++6.0 开发环境设置及部分程序代码第31-32页
    · 举例说明 Pro/TOOLKIT 二次开发的可行性第32-35页
  · Visual C++6.0 与 APDL 的联合开发第35-41页
    · ANSYS 二次开发介绍第35-38页
    · 结构裂纹扩展路径思路第38-39页
    · 节点应力和单元应力的关系第39-40页
    · 单元生死功能的部分命令第40-41页
  · 本章小结第41-43页
第四章 起重机主梁结构抗力衰减模型第43-51页
  · 结构时变抗力分析第43-45页
    · 影响起重机桥架结构抗力的概述第43页
    · 影响起重机桥架结构抗力的因素第43-45页
  · 起重机主梁结构时变抗力数学模型的建立第45-50页
    · 结构抗力的模型分析第45-46页
    · 结构抗力的预测模型第46-50页
  · 本章小结第50-51页
第五章 随机载荷效应的时变模型第51-61页
  · 载荷和载荷效应第51-52页
    · 载荷第51-52页
    · 载荷效应第52页
  · 载荷组合第52页
  · 恒定载荷时变模型第52-53页
  · 可变载荷时变模型第53-58页
    · 风载荷的时变模型第54页
    · 惯性载荷的时变模型第54-55页
    · 起升载荷的时变模型第55-58页
  · 主梁结构内力的计算模型第58-60页
    · 主梁垂直方向载荷的计算模型第58-59页
    · 主梁水平方向载荷的计算模型第59-60页
    · 主梁的强度计算第60页
  · 本章小结第60-61页
第六章 工程实例第61-71页
  · 桥式起重机主梁结构裂纹扩展路径模拟第61-64页
  · 主梁结构时变可靠度指标的计算第64-69页
  · 本章小结第69-71页
第七章 总结与展望第71-73页
  · 全文总结第71-72页
  · 主要创新点第72页
  · 进一步的工作第72-73页
参考文献第73-79页
致谢第79-81页
攻读学位期间发表的学术论文第81-82 页

本篇论文共82页,点击这进入下载页面
 
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