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基于绿色交通理念的居民出行方式选择意向研究——以X市为例

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基于绿色交通理念的居民出行方式选择意向研究——以X市为例
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-6页
目录第6-9页
1 绪论第9-18页
  1.1 研究背景第9-10页
  1.2 研究目的及意义第10-11页
    1.2.1 研究目的第10-11页
    1.2.2 研究意义第11页
  1.3 研究内容和方法第11-14页
    1.3.1 研究内容与思路第11-13页
    1.3.2 研究方法第13页
    1.3.3 研究的创新点第13-14页
  1.4 国内外研究现状第14-18页
    1.4.1 国内外对绿色交通的研究第14-16页
    1.4.2 国内外对居民出行方式的研究第16-17页
    1.4.3 研究评述第17-18页
2 理论基础第18-33页
  2.1 绿色交通的理论研究第18-28页
    2.1.1 绿色交通的内涵第18-21页
    2.1.2 绿色交通与绿色出行方式第21-28页
  2.2 计划行为理论研究第28-33页
    2.2.1 计划行为理论的内涵第28页
    2.2.2 计划行为理论第28-31页
    2.2.3 我国计划行为理论的应用与研究评述第31-33页
  3. 研究设计第33-41页
  3.1 概念界定与模型设计第33-35页
    3.1.1 关键概念的界定第33-34页
    3.1.2 理论模型基础第34-35页
  3.2 理论模型的建立第35页
  3.3 提出研究假设第35-37页
  3.4 问卷的设计与调查第37-41页
    3.4.1 问卷的来源第37页
    3.4.2 问卷前测第37-38页
    3.4.3 信度分析第38-39页
    3.4.4 效度分析第39-41页
    3.4.5 正式问卷发放第41页
  4. 实证分析第41-53页
  4.1 描述性统计分析第41-44页
    4.1.1 样本人口统计分析第41-43页
    4.1.2 变量描述性统计分析第43-44页
  4.2 方差分析第44-47页
    4.2.1 性别对绿色出行意向的单因素方差分析第44-45页
    4.2.2 年龄对绿色出行意向的单因素方差分析第45-46页
    4.2.3 文化程度对绿色出行意向的单因素方差分析第46页
    4.2.4 工作状况对绿色出行意向的方差分析第46页
    4.2.5 月收入对绿色出行意向的方差分析第46-47页
  4.3 相关分析第47-49页
    4.3.1 出行态度与绿色出行意向的关系第47-48页
    4.3.2 主观规范与绿色出行意向的关系第48页
    4.3.3 行为知觉控制与绿色出行意向的关系第48-49页
  4.4 回归分析第49-52页
  4.5 研究假设检验结果第52-53页
  5. 研究结论与启示第53-57页
  5.1 研究结论第53-54页
  5.2 启示第54-55页
    5.2.1 城市交通层面第54-55页
    5.2.2 城市规划层面第55页
  5.3 研究局限与未来展望第55-57页
    5.3.1 研究局限第55-56页
    5.3.2 未来展望第56-57页
参考文献第57-62页
附录第62-64页
后记第64-65页
攻读学位期间取得的科研成果清单第65页

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