汽轮机隔板外环多层多道焊焊接变形数值模拟



汽轮机隔板外环多层多道焊焊接变形数值模拟

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汽轮机隔板外环多层多道焊焊接变形数值模拟

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-10页
第1章绪论	第10-17页
1.1 课题背景及意义	第10-12页
1.2 焊接数值模拟的研究和发展动态	第12-14页
1.2.1 焊接数值模拟技术的早期研究	第12页
1.2.2 大型焊接结构的数值模拟仿真	第12-13页
1.2.3 多层多道焊不同焊接顺序的数值模拟仿真	第13-14页
1.3 大型结构件焊接数值模拟存在的难点	第14-15页
1.4 MARC 软件简介	第15-16页
1.5 研究目的和主要内容	第16-17页
第2章实验件有限元模型的建立	第17-26页
2.1 引言	第17页
2.2 几何模型和网格划分	第17-19页
2.3 材料性能参数	第19-20页
2.4 初始条件定义	第20-21页
2.5 力学边界条件	第21页
2.6 热学边界条件	第21-24页
2.6.1 热源模型	第21-23页
2.6.2 散热边界条件	第23-24页
2.7 生死单元技术	第24-25页
2.8 本章小结	第25-26页
第3章实验件焊接变形分析	第26-38页
3.1 引言	第26页
3.2 实验方案设计	第26-27页
3.3 实验数据分析	第27-29页
3.4 模拟结果分析	第29-33页
3.4.1 温度场分析	第29-30页
3.4.2 位移场分析	第30-32页
3.4.3 焊后角变形分析	第32-33页
3.5 焊接顺序对实验件焊接变形的影响	第33-37页
3.5.1 焊接顺序设计	第33-34页
3.5.2 温度场分析	第34页
3.5.3 焊接变形对比分析	第34-37页
3.6 本章小结	第37-38页
第4章汽轮机隔板外环焊接变形数值模拟	第38-47页
4.1 引言	第38页
4.2 隔板有限元模型的建立	第38-41页
4.2.1 几何模型和网格划分	第38-40页
4.2.2 初始条件和边界条件定义	第40-41页
4.2.3 焊接顺序设计	第41页
4.3 模拟结果分析	第41-46页
4.3.1 温度场分析	第42-43页
4.3.2 焊后位移场分析	第43-44页
4.3.3 焊后应变场分析	第44页
4.3.4 焊接变形对比分析	第44-46页
4.4 本章小结	第46-47页
结论	第47-48页
参考文献	第48-51页
攻读硕士学位期间发表的学术论文	第51-52页
致谢	第52页

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