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层间混杂复合材料体系设计与抗冲击性能数值模拟研究
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层间混杂复合材料体系设计与抗冲击性能数值模拟研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第1章 绪论第10-20页
　　1.1 课题来源及研究的目的和意义第10-11页
　　1.2 军事工事的防弹性能评价第11-13页
　　　　1.2.1 军事工事面临的火力威胁第11-12页
　　　　1.2.2 复合材料装甲的防弹性能评价第12-13页
　　1.3 防弹装甲的研究方法第13-16页
　　　　1.3.1 实验法第13-14页
　　　　1.3.2 模型分析方法第14-15页
　　　　1.3.3 数值模拟计算法第15-16页
　　1.4 国内外研究现状及应用情况第16-18页
　　1.5 本文的研究目的和内容第18-20页
第2章 弹体冲击纤维/陶瓷复合材料的机理分析第20-29页
　　2.1 引言第20页
　　2.2 应力波模型的理论分析第20-23页
　　2.3 树脂与纤维的含量对抗冲击效果的影响第23-25页
　　2.4 陶瓷板抗冲击理论分析模型第25-27页
　　2.5 本章小结第27-29页
第3章 层间混杂复合材料的体系设计第29-45页
　　3.1 引言第29-30页
　　3.2 纤维和基体材料的选择第30-32页
　　　　3.2.1 纤维材料的选择第30-31页
　　　　3.2.2 基体材料的选择第31-32页
　　3.3 陶瓷材料的选择第32-34页
　　3.4 层间混杂复合材料的结构层次第34-39页
　　　　3.4.1 混杂复合材料第34-35页
　　　　3.4.2 混杂效应第35页
　　　　3.4.3 混杂机理第35-36页
　　　　3.4.4 层间混杂复合材料的应力分析第36-38页
　　　　3.4.5 层间混杂复合材料的结构设计第38-39页
　　3.5 层间混杂复合材料的制备第39-42页
　　　　3.5.1 制备方法第39-40页
　　　　3.5.2 纤维的铺设角度及缠绕的次序第40-41页
　　　　3.5.3 陶瓷板的铺设第41页
　　　　3.5.4 固化温度第41-42页
　　3.6 层间混杂复合材料的拉伸试验和 V50的理论计算第42-43页
　　3.7 本章小结第43-45页
第4章 掩体防护甲板的优化设计及有限元模拟第45-72页
　　4.1 有限元分析方法在复合材料中的应用第45-47页
　　　　4.1.1 有限元分析方法的简介第45页
　　　　4.1.2 ABAQUS 程序介绍第45-46页
　　　　4.1.3 冲击分析基本理论第46-47页
　　4.2 侵彻过程及侵彻机理分析第47-61页
　　　　4.2.1 几何模型的建立第48-49页
　　　　4.2.2 材料属性及截面属性定义第49-51页
　　　　4.2.3 Hashin 失效准则第51-52页
　　　　4.2.4 定义分析步骤第52-53页
　　　　4.2.5 接触定义第53-54页
　　　　4.2.6 边界条件和时间控制第54页
　　　　4.2.7 数值模拟结果分析第54-61页
　　　　　　4.2.7.1 速度曲线分析第55-56页
　　　　　　4.2.7.2 极限速度的理论计算第56页
　　　　　　4.2.7.3 加速度曲线分析第56-57页
　　　　　　4.2.7.4 甲板承受应力分析第57-59页
　　　　　　4.2.7.5 弹体侵彻甲板状态图第59-60页
　　　　　　4.2.7.6 弹体能量分析第60-61页
　　4.3 掩体防护甲板的优化第61-65页
　　　　4.3.1 混杂纤维与同种纤维复合甲板的抗冲击性能比较第61-63页
　　　　4.3.2 两种混杂纤维的比例对抗冲击性能影响第63-64页
　　　　4.3.3 纤维铺设角度对抗冲击性能的影响第64-65页
　　4.4 防护甲板的有限元模拟第65-67页
　　4.5 掩体防护甲板的抗冲击试验第67-71页
　　　　4.5.1 试验设备第67-68页
　　　　4.5.2 弹体的制作第68页
　　　　4.5.3 装置测速的基本原理第68-69页
　　　　4.5.4 试验结果分析第69-71页
　　4.6 本章小结第71-72页
结论第72-73页
参考文献第73-77页
致谢第77页

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