车桥耦合中轮径差对列车动力学性能影响及车轮磨耗分析



车桥耦合中轮径差对列车动力学性能影响及车轮磨耗分析

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车桥耦合中轮径差对列车动力学性能影响及车轮磨耗分析

论文目录
摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-8页
第一章绪论	第8-14页
· 引言	第8-9页
· 国内外研究现状	第9-13页
· 国内外对轮径差及列车动力学性能的研究现状	第9-10页
· 国内外车轮磨耗的研究现状	第10-13页
· 本文的主要内容与方法	第13-14页
第二章车桥耦合动力学模型及数值积分方法	第14-20页
· 车辆动力学模型	第14-16页
· 基本假定	第14页
· 车辆动力学模型	第14-15页
· 车辆系统运动方程	第15-16页
· 桥梁动力学模型	第16-17页
· 桥梁模型建立的有限单元法	第16-17页
· 桥梁系统运动方程	第17页
· 车桥耦合系统求解的数值积分方法	第17-20页
第三章车桥耦合中轮径差对列车动力学性能的影响	第20-40页
· 轮径差的种类	第20-21页
· 存在轮径差的转向架受力分析	第21-23页
· 车辆系统动力学性能评价标准	第23-26页
· 列车抗脱轨稳定性评价指标	第23-24页
· 轨道结构动力作用评价指标	第24-25页
· 列车运行平稳性评价指标	第25-26页
· 轮径差对列车动力学性能影响的仿真分析	第26-40页
· 等值同向轮径差对列车动力学性能的影响	第27-30页
· 等值反向轮径差对列车动力学性能的影响	第30-32页
· 前轮对轮径差对列车动力学性能的影响	第32-35页
· 后轮对轮径差对列车动力学性能的影响	第35-37页
· 四种典型轮径差对列车动力学性能影响的比较	第37-40页
第四章车轮磨耗理论计算模型与程序设计	第40-55页
· 轮轨滚动接触力学模型	第40-46页
· 轮轨法向接触力学模型的建立	第40-42页
· 轮轨切向接触力学模型的建立	第42-46页
· 车轮磨耗计算模型	第46-49页
· 车轮磨耗叠加方法	第49-50页
· 车轮磨耗数据平滑方法	第50-52页
· 车轮磨耗的程序设计及车轮踏面外形生成	第52-55页
第五章车桥耦合中轮径差对车轮磨耗的影响	第55-63页
· 等值同向轮径差对车轮磨耗的影响	第55-57页
· 等值反向轮径差对车轮磨耗的影响	第57-58页
· 前轮对轮径差对车轮磨耗的影响	第58-60页
· 后轮对轮径差对车轮磨耗的影响	第60-63页
第六章车桥耦合中其他因素对车轮磨耗的影响	第63-71页
· 列车运行速度对车轮磨耗的影响	第63-65页
· 车轮材料硬度对车轮磨耗的影响	第65-66页
· 曲线超高对车轮磨耗的影响	第66-68页
· 曲线半径对车轮磨耗的影响	第68-71页
第七章总结与展望	第71-75页
· 本文总结	第71-73页
· 工作展望	第73-75页
参考文献	第75-80页
发表论文和参加科研情况说明	第80-81页
致谢	第81页

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