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火车站交通枢纽与城市交通的衔接研究--以厦门火车站为例

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火车站交通枢纽与城市交通的衔接研究--以厦门火车站为例
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-9页
第1章 绪论第9-19页
  · 研究的缘起第9-10页
  · 研究的目的和意义第10页
    · 研究的目的第10页
    · 研究的意义第10页
  · 研究现状第10-13页
    · 国外研究现状第10-11页
    · 国内研究现状第11-13页
  · 研究的技术路线第13-15页
  · 相关概念界定第15-19页
    · 城市交通第15页
    · 交通枢纽第15-16页
    · 综合换乘第16-19页
第2章 火车站交通枢纽与城市发展的相互关系分析第19-29页
  · 火车站交通枢纽的定位分析第19-20页
  · 城市交通的定位分析第20-22页
    · 城市内部交通方式分类第20-22页
    · 城市交通的发展趋势第22页
  · 火车站交通枢纽与城市发展的关系演变第22-24页
  · 火车站交通枢纽与城市交通的衔接关系第24-27页
    · 衔接关系的演变第24-26页
    · 火车站与城市道路的衔接形式分析第26-27页
  · 本章小结第27-29页
第3章 火车站交通枢纽与城市交通的衔接内容分析第29-43页
  · 交通衔接的总体目标第29-32页
    · 衔接研究目标第29页
    · 衔接的类型第29-30页
    · 衔接流线组织第30-32页
  · 火车站交通枢纽与城市轨道交通的衔接第32-36页
    · 火车站交通枢纽与城市轨道交通的衔接形式第32-33页
    · 运能与时间第33-35页
    · 换乘服务信息与诱导标识第35-36页
  · 火车站交通枢纽与城市常规公交的衔接第36-38页
    · 火车站交通枢纽与城市常规公交的衔接形式第36页
    · 运能与时间第36-38页
    · 换乘服务信息及诱导标识第38页
  · 火车站交通枢纽与出租车及社会车辆的衔接第38-41页
    · 火车站与出租车及社会车辆的衔接的形式第38-39页
    · 运能与时间第39-40页
    · 换乘服务信息与诱导标识第40-41页
  · 本章小结第41-43页
第4章 厦门火车站交通枢纽客流分析第43-67页
  · 厦门市火车站使用现状第43-49页
    · 厦门市火车站外部流线组织第43-45页
    · 厦门火车站内部流线组织第45-46页
    · 火车站人流聚集与疏散第46-49页
  · 厦门火车站的客流分析第49-56页
    · 影响旅客出行选择因素分析第49-50页
    · 厦门火车站客运量分析第50页
    · 厦门火车站客流组成第50-52页
    · 厦门火车站客流换乘及流向分析第52-53页
    · 厦门火车站客流特点分析第53-56页
  · 厦门火车站客流换乘结构分析第56-62页
    · 厦门火车站公共交通组织第56-58页
    · 厦门火车站公共交通换乘分担比例分析第58-61页
    · 厦门火车站与城市交通换乘现状小结第61-62页
  · 厦门北站的投入使用对厦门火车站客流的影响分析第62-65页
  · 本章小结第65-67页
第5章 厦门火车站交通枢纽与城市交通衔接的规划建议第67-79页
  · 厦门火车站交通枢纽与城市公共交通衔接的运能匹配第67-70页
    · 厦门火车站与常规公交的运能匹配第67-68页
    · 厦门火车站与快速公交(BRT)的运能匹配第68-69页
    · 厦门火车站与出租车及社会车辆的运能匹配第69-70页
  · 厦门火车站交通枢纽与城市交通衔接的改造方案分析第70-77页
    · 火车站改造规划发展定位分析第70-71页
    · 火车站交通系统规划方案分析第71-74页
    · 火车站客流集散规划方案分析第74-77页
  · 厦门火车站改造与城市交通衔接改造的建议第77-78页
  · 本章小结第78-79页
第6章 结束语第79-81页
参考文献第81-83页
致谢第83-85页
附录第85 页

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