论文目录 | |
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| · 研究背景 | 第11-13页 |
| · 我国铁路事业持续健康发展的现实要求 | 第11-12页 |
| · 铁路建设项目管理机构绩效评价的重要性日益提高 | 第12页 |
| · 当前我国铁路建设项目管理机构绩效评价问题突出 | 第12-13页 |
| · 本研究的目的与意义 | 第13-14页 |
| · 有利于提高铁路建设项目管理机构绩效管理的水平 | 第13页 |
| · 有利于增强铁路建设项目管理机构的竞争地位 | 第13-14页 |
| · 有利于完善铁路建设项目管理机构绩效评价管理的体系 | 第14页 |
| · 研究内容、思路方法及预期成果 | 第14-16页 |
| · 研究内容 | 第14-15页 |
| · 研究思路及方法 | 第15-16页 |
| · 预期成果 | 第16-18页 |
| 第2章 相关研究综述 | 第18-21页 |
| · 绩效评价概念 | 第18页 |
| · 国内外组织绩效评价研究的相关成果 | 第18-21页 |
| · 国外相关研究综述 | 第18-20页 |
| · 国内相关研究综述 | 第20-21页 |
| 第3章 我国铁路建设项目管理机构绩效评价的现状分析 | 第21-29页 |
| · 我国铁路建设项目管理的主要模式 | 第21-23页 |
| · 我国铁路建设项目管理机构的基本类型 | 第23页 |
| · 我国铁路建设项目管理机构绩效评价的主要问题 | 第23-26页 |
| · 铁路建设项目管理机构绩效评价问题的原因分析 | 第26-29页 |
| 第4章 北京铁路局张唐项目建设指挥部BSC绩效评价体系设计 | 第29-56页 |
| · 平衡记分卡概述 | 第29-31页 |
| · 平衡记分卡分析框架 | 第29-30页 |
| · 平衡记分卡绩效评价体系的特点 | 第30-31页 |
| · 北京铁路局张唐项目建设指挥部概况 | 第31-39页 |
| · 张唐项目建设指挥部平衡记分卡绩效评价体系导入流程 | 第39-53页 |
| · BSC绩效指标体系构建 | 第40-51页 |
| · 绩效考核体系构建 | 第51-52页 |
| · 绩效沟通与反馈体系构建 | 第52-53页 |
| · 张唐项目建设指挥部BSC绩效评价体系的应用效果 | 第53-56页 |
| 第5章 提升我国铁路建设项目管理机构运用BSC绩效评价体系效果的对策 | 第56-60页 |
| · 高层管理者重视与介入是确保BSC绩效评价系统有效实施的首要条件 | 第56页 |
| · 注重组织内部不同部门在BSC绩效评价工作开展中的协调统一 | 第56-57页 |
| · 加强BSC绩效指标和评价方法选择的针对性 | 第57-58页 |
| · 健全BSC绩效评价体系且与其他管理职能有效整合 | 第58页 |
| · 加强员工培训工作是有效实施BSC绩效评价体系的保障 | 第58-59页 |
| · 动态性地进行组织绩效管理修正,提升绩效评价的效果 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
