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基于实体—关系概念模型的高速铁路虚拟场景建模方法研究

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基于实体—关系概念模型的高速铁路虚拟场景建模方法研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-21页
  · 研究背景与意义第11-12页
  · 国内外研究现状第12-18页
    · 虚拟现实与三维GIS第12-13页
    · 高速铁路虚拟仿真第13-16页
    · 三维概念建模第16-18页
  · 论文研究内容第18-19页
  · 论文章节安排第19-21页
第2章 高速铁路虚拟场景概念建模第21-37页
  · 概念建模综述第21-23页
    · 概念模型与概念建模第21-22页
    · 实体-关系概念模型第22-23页
  · 高速铁路概念场景建模第23-36页
    · 高速铁路概念场景总体设计第24-25页
    · 高速铁路概念场景实体层构建第25-29页
    · 高速铁路概念场景关系层构建第29-36页
  · 本章小结第36-37页
第3章 高速铁路虚拟场景的三维建模第37-50页
  · 高速铁路虚拟场景建模方法第37-38页
  · 地形实体建模第38-43页
    · 地形建模技术第38-41页
    · 地形建模与修整第41-42页
    · 地形与影像叠加第42-43页
  · 地物实体建模第43-47页
    · 地物建模方法第43-44页
    · 地物分类建模第44-47页
  · 场景优化技术第47-49页
  · 本章小结第49-50页
第4章 场景建立与验证第50-63页
  · 建模案例区域第50页
  · 场景开发平台第50-51页
  · 场景建立流程第51-59页
    · 模型空间点位提取第51-55页
    · 点位方向角计算第55-57页
    · 点位模型替换第57-59页
  · 场景展示第59-61页
  · 本章小结第61-63页
第5章 结论与展望第63-65页
  · 结论第63-64页
  · 不足与展望第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-70页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第70页

本篇论文共70页,点击这进入下载页面
 
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