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兰新二线防风明洞结构安全性数值模拟研究

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兰新二线防风明洞结构安全性数值模拟研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 绪论第10-15页
  · 项目概况第10-14页
    · 项目基本情况第10-12页
    · 大风区特征第12页
    · 国内外铁路现状防风主要措施第12-13页
    · 研究缘由第13-14页
  · 研究内容第14-15页
第2章 数值模拟方法、选用模型分析第15-25页
  · 数值模拟方法第15-18页
    · 数学模型选用及计算原理第15页
    · 方程离散和求解方法第15-17页
    · 求解过程第17页
    · 边界条件设定第17-18页
  · 选用模型分析第18-24页
    · 边界条件分析第18-19页
    · 模型尺寸分析第19-22页
    · 规范计算第22-23页
    · 两端封闭的模型与规范计算的对比第23-24页
  · 结论第24-25页
第3章 大风区明洞风荷载、内外流场研究第25-37页
  · 不开孔情况下明洞风荷载、内外流场研究第25-28页
    · 不开孔明洞数值模型建立第25-26页
    · 计算结果分析第26-28页
  · 侧面开小孔情况下明洞风荷载、内外流场研究第28-31页
    · 侧面开小孔明洞数值模型建立第28-29页
    · 计算结果分析第29-31页
  · 侧面开大孔(位置1)情况下明洞风荷载、内外流场研究第31-33页
    · 侧面开大孔(位置1)情况下明洞数值模型建立第31页
    · 计算结果分析第31-33页
  · 侧面开大孔(位置2)洞风荷载、内外流场研究第33-36页
    · 侧面开大孔(位置2)情况下明洞数值模型建立第33-34页
    · 计算结果分析第34-36页
  · 计算结果分析及结论第36-37页
第4章 大风区明洞结构形式及安全性研究第37-54页
  · 三心圆截面模型计算第37-40页
    · 概况第37-38页
    · 明洞数值模型的建立第38页
    · 计算结果分析第38-40页
  · 混凝土开口的模型计算第40-44页
    · 概况第40-41页
    · 明洞数值模型的建立第41-42页
    · 计算结果分析第42-44页
  · 边墙+钢拱架结构(半封闭形式1)的截面模型计算第44-49页
    · 概况第44-46页
    · 明洞数值模型的建立第46页
    · 计算结果分析第46-49页
  · 边墙+钢拱架结构(半封闭形式2)的截面模型计算第49-53页
    · 概况第49-50页
    · 明洞数值模型的建立第50-51页
    · 计算结果分析第51-53页
  · 结论第53-54页
第5章 大风区明洞内列车行车安全性研究第54-58页
  · 高速列车行车安全临界风速研究第54-57页
    · 理论计算、模型及参数第54-55页
    · 车厢及车轮反力计算第55-57页
    · 计算结果分析第57页
  · 不同开孔形式明洞内的列车处风速研究第57页
  · 结论第57-58页
结论及建议第58-60页
致谢第60-61页
参考文献第61-65页
攻读硕士学位期间参加的科研项目第65 页

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