基于BP的全并联AT牵引网故障测距方法研究



基于BP的全并联AT牵引网故障测距方法研究

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基于BP的全并联AT牵引网故障测距方法研究

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
第1章绪论	第10-17页
· 研究背景	第10-14页
· 世界高速铁路的发展及我国的高速铁路	第10-11页
· 电气化铁路的牵引供电方式	第11-13页
· 全并联AT牵引网故障测距的研究意义	第13-14页
· 电气化铁道牵引网测距的国内外研究现状	第14-15页
· 本文的主要内容	第15-17页
第2章全并联AT牵引网短路分析及故障测距原理	第17-30页
· 全并联AT牵引网短路故障分析	第17-26页
· T-R短路故障分析	第17-20页
· T-F短路故障分析	第20-22页
· T线与上、下行钢轨同时短路故障分析	第22-26页
· 全并联AT牵引网故障测距原理分析	第26-29页
· AT中性点吸上电流比故障测距原理	第26-28页
· 区段上下行故障测距原理	第28页
· 横联线故障测距原理	第28-29页
· 本章小结	第29-30页
第3章考虑AT漏抗的中性点吸上电流比故障测距原理	第30-49页
· 考虑AT漏抗的全并联AT牵引网的当量等值电路推导	第30-39页
· 考虑AT漏抗的单线AT牵引网当量等值电路推导	第31-38页
· 全并联AT牵引网当量等值电路推导	第38-39页
· 考虑AT漏抗的中性点吸上电流比测距公式推导	第39-48页
· 全并联AT牵引网发生T-R短路故障分析	第39-46页
· 全并联AT牵引网T线与上下行钢轨同时短路故障	第46-48页
· 故障区段判别方法	第48页
· 本章小结	第48-49页
第4章基于BP网络的全并联AT牵引网测距方法研究	第49-60页
· 人工神经网络分析	第49-51页
· 人工神经网络的提出	第49-50页
· 人工神经元模型	第50-51页
· BP网络模型	第51-54页
· BP网络结构与原理	第51-52页
· BP网络算法	第52-53页
· BP算法存在的问题	第53页
· BP算法的若干改进方法	第53-54页
· 基于改进BP网络的全并联AT牵引网等效阻抗参数测算模型	第54-59页
· 牵引网等效参数测算BP网络模型的设计	第54-55页
· 牵引网等效参数测算BP网络结构的确定	第55-56页
· 牵引网等效参数测算BP网络的算法描述	第56-58页
· 牵引网等效参数测算BP网络的训练步骤	第58-59页
· 本章小结	第59-60页
第5章基于BP网络的全并联AT牵引网测距仿真分析	第60-72页
· 全并联AT牵引网电气建模	第60-63页
· 牵引变电所模块	第60页
· AT模块	第60-61页
· 牵引网线路模块	第61-62页
· 站场模块	第62页
· 短路故障模块	第62-63页
· 全并联AT牵引网电气模型	第63页
· 全并联AT牵引网短路电气仿真	第63-71页
· T-R短路电气仿真	第64-70页
· 仿真结果分析	第70-71页
· 本章小结	第71-72页
结论与展望	第72-73页
致谢	第73-74页
参考文献	第74-78页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果	第78 页

本篇论文共78页，点击这进入下载页面。

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