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基于边界元法的高速铁路混凝土箱梁振动声辐射研究

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基于边界元法的高速铁路混凝土箱梁振动声辐射研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-10页
第1章 概述第10-23页
  · 研究背景第10-14页
    · 问题的引出第10-11页
    · 铁路噪声源组成第11-13页
    · 研究的必要性第13-14页
  · 国内外研究现状第14-18页
    · 试验及分析理论第14-15页
    · 桥梁噪声数值计算第15-18页
  · 结构振动声辐射数值分析方法研究概述第18-22页
  · 本文主要内容第22-23页
第2章 桥梁结构噪声数值分析模型第23-35页
  · 声学基本概念第23-26页
    · 声波状态方程第23-24页
    · 声学评价量第24-26页
  · 车辆作用下桥梁结构动力响应求解方法第26-30页
    · 车辆动力学模型第27-28页
    · 轨道系统动力学模型第28页
    · 桥梁动力学模型第28-29页
    · 轮轨/桥轨相互作用关系第29页
    · 车线桥动力分析的数值方法第29-30页
  · 基于边界元法的结构振动声辐射计算第30-33页
    · 无限域问题边界积分方程推导第30-32页
    · 边界积分方程的数值求解方法第32-33页
    · 地面影响的考虑第33页
  · 桥梁结构振动声辐射计算基本假设与流程第33-35页
    · 基本假设第33-34页
    · 计算流程第34-35页
第3章 高速铁路箱梁结构噪声预测第35-46页
  · 工程概述第35页
  · 有限元/边界元分析模型第35-36页
  · 动力仿真分析结果第36-39页
    · 动力特性第36-38页
    · 列车作用下桥梁动力响应第38-39页
  · 结构噪声数值预测结果第39-45页
  · 本章小结第45-46页
第4章 高速铁路箱梁结构噪声参数分析第46-57页
  · 有无声屏障第46-48页
  · 车辆速度第48-50页
  · 墩身高度第50-54页
  · 地面影响第54-56页
  · 本章小结第56-57页
结论第57-59页
  研究内容与结论第57-58页
  今后开展的工作第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-63页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第63 页

本篇论文共63页,点击这进入下载页面
 
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