论文目录 | |
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| · 工程背景及意义 | 第10-18页 |
| · 区域自然条件 | 第13页 |
| · 隧址区地层岩性 | 第13-14页 |
| · 不良地质与特殊性岩土 | 第14页 |
| · 水文地质条件 | 第14-15页 |
| · 地质构造及地震 | 第15页 |
| · 隧道洞室围岩级别划分 | 第15-17页 |
| · 工程地质条件评价 | 第17页 |
| · 研究意义 | 第17-18页 |
| · 国内外研究现状 | 第18-19页 |
| · 论文研究内容与方法 | 第19-21页 |
| 第二章 近海隧道型钢混凝土粘结—滑移模型 | 第21-32页 |
| · 问题的提出 | 第21页 |
| · 粘结滑移模型在ADINA中的实现 | 第21-31页 |
| · 本构关系 | 第21-26页 |
| · 单元类型 | 第26-30页 |
| · 有限元分析模型的建立 | 第30-31页 |
| · 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 近海隧道钢架与混凝土粘结滑移三维数值模拟 | 第32-66页 |
| · 问题的提出 | 第32页 |
| · 材料的参数力学性能及选用 | 第32-33页 |
| · 初期支护中混凝土腐蚀对支护体系安全性影响 | 第33-44页 |
| · 初支混凝土腐蚀数值模拟基本工况 | 第33-34页 |
| · 混凝土腐蚀对自身内力与安全性的影响 | 第34-39页 |
| · 混凝土腐蚀对初期支护钢拱架承载能力影响 | 第39-43页 |
| · 混凝土腐蚀对二次衬砌内力及安全性的影响 | 第43-44页 |
| · 初期支护中型钢拱架锈蚀对支护体系安全性影响 | 第44-51页 |
| · 锈蚀滑移数值模拟工况分类 | 第44-45页 |
| · 钢拱架锈蚀对初支混凝土结构承载能力与安全性影响 | 第45-47页 |
| · 钢拱架锈蚀对其自身的承载能力影响 | 第47-49页 |
| · 钢拱架锈蚀对二次衬砌的内力与安全性影响 | 第49-51页 |
| · 初期支护钢架锈蚀且混凝土劣化对支护体系安全性影响 | 第51-64页 |
| · 数值模拟工况分类 | 第52页 |
| · 钢拱架锈蚀条件下混凝土腐蚀对初支混凝土内力与安全性的影响 | 第52-55页 |
| · 钢拱架锈蚀条件下混凝土腐蚀对钢架自身承载能力影响 | 第55-59页 |
| · 钢架锈蚀与混凝土腐蚀时对粘结滑移的影响 | 第59-61页 |
| · 钢拱架锈蚀条件下混凝土腐蚀对二次衬砌混凝土内力与安全性影响 | 第61-64页 |
| · 本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 近海隧道长期耐久性弯矩曲率模型分析 | 第66-83页 |
| · 问题的提出 | 第66-71页 |
| · 弯矩曲率关系的计算原理 | 第66-68页 |
| · 弯矩一曲率关系计算过程 | 第68-71页 |
| · 钢筋混凝土结构衬砌内力计算 | 第71-82页 |
| · Ⅲ级围岩工况弯矩曲率梁数值模拟 | 第71-74页 |
| · Ⅳ级围岩工况弯矩曲率梁数值模拟 | 第74-78页 |
| · Ⅴ级围岩工况弯矩曲率梁数值模拟 | 第78-82页 |
| · 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 近海隧道考虑纵向约束时钢架锈蚀滑移研究 | 第83-95页 |
| · 问题的提出 | 第83页 |
| · 材料的力学性能及选用 | 第83-84页 |
| · 初期支护中型钢拱架锈蚀对支护体系安全性影响 | 第84-93页 |
| · 钢拱架锈蚀数值模拟工况分类 | 第84-85页 |
| · 钢拱架锈蚀对初支混凝土结构承载能力与安全性影响 | 第85-87页 |
| · 钢拱架锈蚀对其自身的承载能力影响 | 第87-90页 |
| · 钢拱架锈蚀对二次衬砌的内力与安全性影响 | 第90-93页 |
| · 本章小结 | 第93-95页 |
| 结论 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 攻读硕士学位期间从事的科研项目 | 第101
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