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多传感器监测态势显控软件的设计与实现

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多传感器监测态势显控软件的设计与实现
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第一章 绪论第11-15页
  1.1 研究背景以及意义第11-12页
  1.2 国内外研究动态第12-13页
  1.3 本文主要工作第13-15页
第二章 显控终端软件的设计第15-35页
  2.1 系统概述第15-16页
  2.2 显控终端软件总任务与功能需求第16页
  2.3 显控终端软件的开发平台第16-20页
    2.3.1 开发工具和语言第16-18页
    2.3.2 地图开发平台第18-20页
      2.3.2.1 意玛海图控件介绍第18-19页
      2.3.2.2 意玛海图控件的组成及工作方式第19-20页
  2.4 显控终端功能设计第20-34页
    2.4.1 显控终端软件内部模块数据流图第20-21页
    2.4.2 显控终端软件线程设计第21-22页
    2.4.3 显控终端软件子模块功能的设计和实现第22-34页
      2.4.3.1 显控功能模块的设计第22-24页
      2.4.3.2 数据通信模块的设计第24-25页
      2.4.3.3 海图加载模块的设计第25-26页
      2.4.3.4 海图操作模块的设计第26-27页
      2.4.3.5 航迹分析模块的设计第27-30页
      2.4.3.6 电子围栏模块的设计第30-34页
  2.5 本章小结第34-35页
第三章 数据库系统设计第35-44页
  3.1 数据库选择方案第35-36页
  3.2 Oracle数据库体系结构第36-40页
    3.2.1 Oracle内存结构第37-38页
    3.2.2 Oracle进程结构第38-39页
    3.2.3 Oracle物理结构第39-40页
  3.3 数据库连接方式选择方案第40-41页
  3.4 数据库存储和回放设计第41-43页
    3.4.1 存储流程第41-42页
    3.4.2 回放流程第42-43页
  3.5 本章小结第43-44页
第四章 多源航迹融合算法及其应用第44-61页
  4.1 预处理第44-49页
    4.1.1 误差分析第44-46页
    4.1.2 转换坐标第46-48页
    4.1.3 时间对准第48-49页
  4.2 双门限模糊综合评判航迹关联算法第49-52页
  4.3 基于修正的卡尔曼融合滤波融合算法第52-56页
  4.4 航迹融合软件的设计第56-60页
    4.4.1 航迹融合软件内部模块数据流图第56页
    4.4.2 航迹融合软件各子模块的设计与实现第56-60页
      4.4.2.1 参数信息读取模块设计第57页
      4.4.2.2 UDP报文接收模块设计第57-58页
      4.4.2.3 报文预处理模块设计第58-59页
      4.4.2.4 数据解析模块设计第59-60页
      4.4.2.5 航迹融合软件界面设计第60页
  4.5 本章小结第60-61页
第五章 系统测试与结果分析第61-77页
  5.1 显控终端软件测试第61-68页
    5.1.1 显示功能测试第61-62页
    5.1.2 海图功能测试第62-64页
    5.1.3 数据库存储回放功能第64-65页
    5.1.4 电子围栏功能第65-66页
    5.1.5 航迹分析功能第66-68页
  5.2 显控终端软件和航迹融合软件联调第68-72页
    5.2.1 修改融合航迹信息第68-69页
    5.2.2 强制关联第69-71页
    5.2.3 强制解关联第71-72页
  5.3 显控终端软件和航迹融合软件性能测试第72-76页
    5.3.1 显控终端软件性能测试第72-73页
    5.3.2 航迹融合软件性能测试第73-76页
      5.3.2.1 容量测试第73-74页
      5.3.2.2 融合正确率测试第74-75页
      5.3.2.3 融合精度测试第75-76页
  5.4 本章小结第76-77页
第六章 全文总结与展望第77-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-82页
攻读硕士学位期间取得的成果第82页

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