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城市轨道交通线路设计三维地理环境建模方法与应用研究

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城市轨道交通线路设计三维地理环境建模方法与应用研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-17页
  1.1 选题意义第11-12页
  1.2 国内外发展现状第12-15页
  1.3 课题研究内容第15页
  1.4 论文结构安排第15-17页
第二章 三维城市景观快速建模第17-59页
  2.1 引言第17-18页
  2.2 城市三维地形建模第18-21页
  2.3 城市建筑物三维景观建模第21-33页
    2.3.1 建筑物建模流程第22-32页
    2.3.2 建筑物地下桩基础三维建模第32-33页
  2.4 城市道路三维建模第33-52页
    2.4.1 城市道路模型线路中心线的确定第34-40页
    2.4.2 城市道路模型横断面结构第40-42页
    2.4.3 城市道路模型的绘制第42-45页
    2.4.4 直线段与曲线段的连接处的处理第45-47页
    2.4.5 交叉路口的创建第47-52页
  2.5 城市立交桥的建模第52-55页
  2.6 城市水系建模第55-57页
  2.7 小结第57-59页
第三章 数字管线三维建模第59-68页
  3.1 引言第59页
  3.2 地下管网数据结构第59-63页
  3.3 三维管线的建模方法第63-67页
    3.3.1 Skyline在地下管网支持的数据第63页
    3.3.2 三维管线的生成第63-66页
    3.3.3 三维管点的生成第66-67页
  3.5 小结第67-68页
第四章 城市轨道线路三维建模第68-84页
  4.1 引言第68页
  4.2 建模系统的使用第68-70页
  4.3 建模流程第70-76页
    4.3.1 城市轨道线路中心线坐标平面计算第71-73页
    4.3.2 城市轨道线路纵断面和横断面计算第73-74页
    4.3.3 城市轨道线路模型的绘制第74-76页
  4.4 实时三维动态显示第76-80页
    4.4.1 算法原理第76-77页
    4.4.2 三维动态显示的模块分类第77-78页
    4.4.3 关键技术的实现第78-80页
  4.5 城市轨道车站的建立第80-83页
  4.6 小结第83-84页
第五章 城市轨道交通线路空间分析算法第84-101页
  5.1 引言第84-85页
  5.2 空间查询算法第85-89页
    5.2.1 空间查询方法第85-86页
    5.2.2 空间查询具体实现第86-89页
  5.3 碰撞分析第89-95页
    5.3.1 空间划分第90-93页
    5.3.2 碰撞检测第93-95页
  5.4 缓冲区分析第95-100页
    5.4.1 缓冲区的主要因素第96页
    5.4.2 缓冲区的分析模型第96-97页
    5.4.3 缓冲区的产生形式第97-98页
    5.4.4 缓冲区的绘制第98-100页
  5.5 小结第100-101页
第六章 研究方法的实现及验证第101-116页
  6.1 系统概况第101-103页
    6.1.1 主要特点第101-102页
    6.1.2 运行环境第102页
    6.1.3 接口介绍第102-103页
  6.2 系统功能第103-116页
    6.2.1 构建三维城市场景第104-109页
    6.2.2 绘制三维管线第109页
    6.2.3 创建城市轨道线路模型第109-114页
    6.2.4 空间分析第114-116页
第七章 结论与展望第116-118页
参考文献第118-121页
致谢第121-122页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第122页

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