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基于改进的Logit型随机用户平衡分配模型及算法研究
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基于改进的Logit型随机用户平衡分配模型及算法研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
1 绪论第9-20页
　　1.1 研究背景和研究意义第9-11页
　　　　1.1.1 研究背景第9-10页
　　　　1.1.2 研究意义第10-11页
　　1.2 国内外研究现状第11-18页
　　　　1.2.1 交通流分配模型第11-15页
　　　　1.2.2 离散选择模型第15-17页
　　　　1.2.3 路径选择集的生成方法第17-18页
　　1.3 研究内容和技术路线第18-20页
　　　　1.3.1 研究内容第18页
　　　　1.3.2 研究技术路线第18-20页
2 相关理论基础第20-27页
　　2.1 交通分配基本理论第20-21页
　　　　2.1.1 路网模型第20页
　　　　2.1.2 阻抗表达第20-21页
　　2.2 随机效用理论第21-24页
　　2.3 特殊的数学规划第24-27页
3 基于相对阻抗的Logit随机配流第27-34页
　　3.1 多项式Logit模型第27-29页
　　3.2 新的路径选择概率及模型求解第29-31页
　　　　3.2.1 新的路径选择概率第29页
　　　　3.2.2 求解算法第29-31页
　　3.3 算例第31-33页
　　3.4 本章小结第33-34页
4 基于路径尺度修正Logit型的SUE模型研究 (PSCL-SUE)第34-57页
　　4.1 考虑不同OD对感知的PSCL-SUE模型第34-43页
　　　　4.1.1 模型的构建第34-37页
　　　　4.1.2 模型求解第37-39页
　　　　4.1.3 算例第39-43页
　　4.2 基于禁忌搜索-粒子群算法的PSCL-SUE的研究第43-49页
　　　　4.2.1 禁忌搜索-粒子群算法设计第43-47页
　　　　4.2.2 算例第47-49页
　　4.3 基于广义出行费用的多用户PSCL-SUE模型第49-56页
　　　　4.3.1 广义出行费用第49-51页
　　　　4.3.2 模型构建第51-53页
　　　　4.3.3 模型求解第53-54页
　　　　4.3.4 算例第54-56页
　　4.4 本章小结第56-57页
5 结论与展望第57-59页
　　5.1 研究成果第57-58页
　　5.2 研究展望第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-62页

本篇论文共62页，点击这进入下载页面。
 
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