基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器研究



基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器研究

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基于模块化多电平换流器的铁路功率调节器研究

论文目录
摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-11页
第一章绪论	第11-23页
· 课题的背景与意义	第11-12页
· 铁路牵引供电谐波和负序治理研究现状	第12-15页
· 固定电容器补偿技术	第12页
· 静止无功补偿器技术	第12-13页
· 有源电力滤波器技术	第13-14页
· 静止同步补偿器补偿技术	第14-15页
· 铁路功率调节器的研究现状	第15-20页
· 铁路功率调节器的提出	第15-16页
· 传统VSC拓扑结构铁路功率调节器研究现状	第16-19页
· 采用MMC拓扑结构新型铁路功率调节器研究现状	第19-20页
· 本学位论文所做的工作	第20-23页
第二章牵引变压器的补偿原理分析	第23-35页
· 牵引变压器结构与分析	第23-26页
· V/v牵引变压器	第23-25页
· Scott牵引变压器	第25-26页
· 牵引变压器补偿原理	第26-34页
· 电流补偿指令提取原理	第27-28页
· 功率补偿指令提取原理	第28-30页
· V/v牵引变压器补偿指令分析	第30-33页
· Scott牵引变压器补偿指令分析	第33-34页
· 本章小结	第34-35页
第三章单相MMC数学模型和新型铁路功率补偿器	第35-48页
· 三相MMC拓扑结构简介	第35-36页
· 单相MMC的拓扑结构	第36-37页
· MMC子模块运行原理	第37-39页
· 单相MMC数学模型	第39-42页
· 时域坐标系下基本数学模型	第39-41页
· 两相坐标系中的数学模型	第41页
· 旋转坐标系下的数学模型	第41-42页
· RPC拓扑结构与等效电气模型	第42-44页
· RPC基本结构	第42-43页
· 等效电路模型分析	第43-44页
· 采用MMC拓扑的新型RPC结构分析	第44-47页
· 四桥臂RPC拓扑结构	第44-46页
· 三桥臂RPC拓扑结构	第46-47页
· 本章小结	第47-48页
第四章 MMC-RPC系统的控制策略	第48-82页
· 双闭环控制的负序治理策略	第48-58页
· SOGI正交分量生成	第48-49页
· SPH-MMC内环控制器设计	第49-51页
· SPH-MMC外环控制器设计	第51-55页
· 仿真分析	第55-58页
· 直接功率控制策略	第58-66页
· SPH-MMC直接功率控制	第59-61页
· MMC-RPC直流电压稳定设计	第61-62页
· 仿真分析	第62-66页
· 时域坐标系下两相三线式RPC的PIR控制策略	第66-71页
· 补偿电流分析	第66-67页
· 流谐振控制器设计	第67-68页
· 环流抑制控制器	第68-69页
· 仿真分析	第69-71页
· Park坐标系下的频率自适应PIR控制策略	第71-80页
· 谐波功率分析	第72-73页
· 内环PIR控制器	第73-76页
· 仿真分析	第76-80页
· 本章小结	第80-82页
第五章 MMC-RPC的环流分析与抑制策略	第82-94页
· MMC-RPC的环流背景分析	第83-84页
· SPH-MMC环流机理定量分析	第84-87页
· MMC-RPC环流抑制策略	第87-90页
· PI-CI控制器设计	第87-89页
· 环流抑制策略	第89-90页
· 仿真分析	第90-93页
· 本章小结	第93-94页
第六章总结与展望	第94-97页
· 主要工作回顾	第94-96页
· 本课题进一步研究方向	第96-97页
参考文献	第97-103页
个人简历在读期间发表的学术论文	第103-104页
致谢	第104-105页

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