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基于时空数据的特征分析与挖掘技术的研究

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基于时空数据的特征分析与挖掘技术的研究
论文目录
 
摘要第1-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 课题背景和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-14页
    1.3 研究内容第14页
    1.4 论文结构第14-16页
第二章 相关理论基础第16-23页
    2.1 时空数据基础第16-20页
        2.1.1 时空数据概述第16-17页
        2.1.2 时空数据模型第17-20页
    2.2 聚类分析方法第20-21页
    2.3 时空预测技术第21-22页
    2.4 本章小结第22-23页
第三章 时空热点聚类分析第23-41页
    3.1 数据准备第23-26页
        3.1.1 构建数据模型第23-24页
        3.1.2 数据筛选第24-26页
    3.2 分析策略与算法选取第26-30页
        3.2.1 分析策略第26-27页
        3.2.2 聚类算法类别第27-28页
        3.2.3 基于密度的DBSCAN算法第28-30页
    3.3 空间热点聚类分析第30-35页
    3.4 时间热点聚类分析第35-40页
    3.5 本章小结第40-41页
第四章 基于贝叶斯网络的热点事件预测模型第41-56页
    4.1 贝叶斯理论第41-42页
    4.2 互信息理论与爬山法第42-43页
        4.2.1 互信息理论第42-43页
        4.2.2 爬山法第43页
    4.3 构建热点事件预测模型第43-49页
        4.3.1 特征定义和模型构建流程第43-44页
        4.3.2 基于互信息与简化爬山法优化的贝叶斯结构学习第44-47页
        4.3.3 概率参数学习第47-49页
    4.4 实验与分析第49-55页
        4.4.1 构建网络性能分析第49-51页
        4.4.2 模型训练过程第51-53页
        4.4.3 预测结果分析第53-55页
    4.5 本章小结第55-56页
第五章 高速路事故分析预警系统的设计与实现第56-69页
    5.1 需求描述第56-57页
    5.2 系统总体设计第57-59页
        5.2.1 系统架构设计第57-58页
        5.2.2 功能结构设计第58-59页
        5.2.3 开发环境配置第59页
    5.3 系统模块实现第59-68页
        5.3.1 事故预警模块第60-65页
        5.3.2 统计分析模块第61-68页
    5.4 本章小结第68-69页
第六章 总结与展望第69-71页
    6.1 全文总结第69页
    6.2 未来展望第69-71页
致谢第71-72页
参考文献第72-75页
攻读硕士学位期间取得的成果第75页

本篇论文共75页,点击这进入下载页面
 
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