城市重大工程引发的社会抗争事件研究
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城市重大工程引发的社会抗争事件研究
论文目录
摘要
第1-6页
ABSTRACT
第6-8页
第一章 绪论
第8-18页
一、选题背景
第8-9页
二、文献综述
第9-16页
(一) 海外学者研究
第9-13页
(二) 国内学者研究
第13-16页
三、理论假设、理论基础和研究方法
第16-18页
第二章 政府行为与社会抗争过程机制分析
第18-30页
一、城市重大工程中的政府行为
第18-20页
(一) 征求意见
第18-19页
(二) 公共决策
第19-20页
(三) 施工建设
第20页
(四) 运营管理
第20页
二、社会抗争过程分析
第20-26页
(一) 动员过程与机制
第21-23页
(二) 认同过程与机制
第23-24页
(三) 抗争过程与机制
第24-25页
(四) 抗争转移过程与机制
第25-26页
三、政府行为与社会抗争的动态分析框架
第26-30页
(一) 社会抗争引发机制
第27-28页
(二) 社会抗争扩大机制
第28-30页
第三章 上海重大工程建设及引发的社会抗争
第30-44页
一、上海重大工程决策模式
第30-31页
二、上海近五年重大工程建设情况
第31-32页
三、规范城市重大工程的制度规则
第32-34页
四、重大工程建设引发的社会抗争事件
第34-37页
五、重大工程引发的社会抗争原因分析
第37-41页
(一) 从民众角度分析
第38-39页
(二) 从政府角度分析
第39-41页
六、重大工程引发的社会抗争特点分析
第41-44页
(一) 抗争事件社区化
第41-42页
(二) 抗争事件网络化
第42页
(三) "集体散步"凸显"非暴力不合作"特征
第42-43页
(四) 抗争事件组织化、专业化、国际化
第43-44页
第四章 社会抗争强度分析:利益与有效的互动
第44-58页
一、利益受损程度与抗争强度成正比关系
第44-45页
二、沪杭磁悬浮机场联络线的互动
第45-51页
(一) 政府决策过程回顾
第45-46页
(二) 政府与民众的三次互动
第46-51页
三、虹桥综合交通枢纽的互动
第51-56页
(一) 政府决策过程回顾
第51-53页
(二) 建设运营情况
第53页
(三) 建设和运营阶段政府与民众的互动
第53-56页
四、案例分析的结论:无效的互动
第56-58页
(一) 互动的时机存在问题
第56页
(二) 互动的方式存在问题
第56-57页
(三) 互动的层级存在问题
第57页
(四) 互动的角色存在问题
第57页
(五) 互动的目的存在问题
第57-58页
第五章 重大工程引发社会抗争事件的对策建议
第58-62页
一、维护民众利益以避免社会抗争事件的发生
第58-60页
(一) 公共决策前充分征求民众意见
第58-59页
(二) 在公共决策中,对居民利益受损情况要进行科学评估,合理赔偿
第59页
(三) 在建设和运营阶段要与民众进行深入而有效的沟通
第59页
(四) 创建独立司法体制,引导民众依法维权
第59-60页
二、与民众进行有效的互动以避免社会抗争的扩大
第60-62页
(一) 在认同阶段重视网络互动
第60页
(二) 在动员阶段重视骨干互动
第60-61页
(三) 在抗争初期积极对话避免暴力
第61页
(四) 抗争中后期要积极落实相关承诺
第61-62页
第六章 社会抗争事件对民主的推动作用
第62-65页
参考文献
第65-67页
后记
第67-68 页
本篇论文共
68
页,
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