高速铁路站区小半径曲线参数优化研究



高速铁路站区小半径曲线参数优化研究

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高速铁路站区小半径曲线参数优化研究

论文目录
致谢	第1-4页
摘要	第4-5页
ABSTRACT	第5-9页
1 绪论	第9-16页
1.1 背景及意义	第9-10页
1.2 国外研究现状	第10-13页
1.3 国内研究现状	第13-15页
1.4 本文研究方法	第15页
1.5 本文主要内容	第15-16页
2 高速车辆与线路动力学仿真模型	第16-32页
2.1 车辆模型	第17-24页
2.2 轨道模型	第24-25页
2.3 模型验证	第25-31页
2.4 本章小结	第31-32页
3 小半径曲线参数对钢轨磨耗影响分析	第32-69页
3.1 轮轨磨耗评价指标	第32-34页
3.2 超高设置对钢轨磨耗的影响	第34-43页
3.3 轨底坡设置对钢轨磨耗的影响	第43-58页
3.4 摩擦系数对钢轨磨耗的影响	第58-67页
3.5 本章小结	第67-69页
4 型面对钢轨磨耗影响分析	第69-81页
4.1 不同钢轨型面对比	第69-70页
4.2 轮轨接触几何关系	第70-73页
4.3 轮轨动力响应	第73-77页
4.4 磨耗指数	第77-80页
4.5 本章小结	第80-81页
5 结论与展望	第81-83页
5.1 结论	第81-82页
5.2 展望	第82-83页
参考文献	第83-86页
附录	第86-88页
详细摘要	第88-94页

本篇论文共94页，点击这进入下载页面。

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