山区道路弯坡段路表性能分布特征分析
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山区道路弯坡段路表性能分布特征分析
论文目录
摘要
第1-5页
abstract
第5-10页
第一章 绪论
第10-16页
1.1 研究背景及意义
第10页
1.2 国内外研究现状
第10-14页
1.2.1 国内研究现状
第10-12页
1.2.2 国外研究现状
第12-14页
1.2.3 国内外研究现状评价
第14页
1.3 主要研究内容及技术路线
第14-16页
1.3.1 主要研究内容
第14-15页
1.3.2 技术路线
第15-16页
第二章 山区公路弯坡段路表性能分布影响因素
第16-24页
2.1 山区公路的设计特征
第16-18页
2.1.1 道路设计理念演变
第16页
2.1.2 山岭重丘区和平原微丘区公路线形指标的差异性
第16-18页
2.2 行车荷载下路表性能变化机理研究
第18-19页
2.3 路表性能分布影响因素分析
第19-23页
2.3.1 环境因素
第20页
2.3.2 材料因素
第20-22页
2.3.3 行车荷载
第22-23页
2.4 小结
第23-24页
第三章 实验方案及数据采集
第24-46页
3.1 实验路段选取原则
第24-28页
3.1.1 山区公路平纵组合设计原理
第24-25页
3.1.2 基于驾驶员心理紧张度的弯坡段分类
第25-26页
3.1.3 山区公路不良线形组合对行车安全的影响
第26页
3.1.4 实验路段选择
第26-28页
3.2 实验方案设计
第28-31页
3.3 构造深度检测方法
第31-34页
3.3.1 构造深度的意义
第31-32页
3.3.2 构造深度检测方法
第32-33页
3.3.3 各类检测方法的差异性
第33-34页
3.4 基于数字图像处理技术的构造深度值提取研究
第34-45页
3.4.1 数字图像处理基本理论
第34-37页
3.4.2 灰度均值模型
第37-39页
3.4.3 灰度均值与构造深度值关系拟合
第39-45页
3.5 小结
第45-46页
第四章 弯坡段路表性能纵向分布特征分析
第46-64页
4.1 弯坡组合段路表性能纵向分布影响因素分析
第46-48页
4.1.1 路表性能纵向分布与加速度相关性分析
第46-47页
4.1.2 弯坡组合段加速度变化影响因素分析
第47-48页
4.2 坡度对路表性能纵向分布影响分析
第48-50页
4.3 弯道半径对路表特性纵向分布影响分析
第50-60页
4.3.1 半径对路表性能纵向分布特征分析方法
第50-51页
4.3.2 弯坡组合段入口处路表性能纵向分布特征
第51-54页
4.3.3 弯坡组合段内部路表性能纵向分布特征
第54-59页
4.3.4 弯坡组合段出口处路表性能纵向分布特征
第59-60页
4.4 路表构造深度纵向分布特征分析
第60-62页
4.5 小结
第62-64页
第五章 弯坡组合段路表性能横向分布特征分析
第64-76页
5.1 弯坡组合段路表性能横向分布影响因素分析
第64页
5.2 弯坡组合段路表性能横向分布特征分类
第64-69页
5.2.1 典型驾驶行为模式分析
第64-66页
5.2.2 基于视频图像处理技术的行车轨迹偏移率提取
第66-67页
5.2.3 路表性能横向分布分类
第67-69页
5.3 路表性能横向分布特征分析
第69-74页
5.3.1 紊乱型断面分布特征分析
第69-72页
5.3.2 条理型断面分布特征分析
第72-74页
5.4 基于路表性能横向分布特征的行车轨迹研究
第74-75页
5.5 小结
第75-76页
第六章 结论与展望
第76-78页
6.1 研究结论
第76-77页
6.2 论文创新点
第77页
6.3 论文展望
第77-78页
致谢
第78-79页
参考文献
第79-81页
研究生期间发表论文
第81页
本篇论文共
81
页,
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。
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