聚氨酯水泥复合材料加固预应力混凝土空心板梁承载力研究



聚氨酯水泥复合材料加固预应力混凝土空心板梁承载力研究

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聚氨酯水泥复合材料加固预应力混凝土空心板梁承载力研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
1 绪论	第8-12页
1.1 研究目的及意义	第8-9页
1.2 聚氨酯材料在桥梁加固中的优越性	第9页
1.3 聚氨酯复合材料的发展历程及研究现状	第9-11页
1.3.1 国外研究现状	第10页
1.3.2 国内研究现状	第10-11页
1.4 本文的研究对象和研究内容	第11-12页
1.4.1 研究对象	第11页
1.4.2 研究内容	第11-12页
2 聚氨酯水泥复合材料的力学性能试验	第12-26页
2.1 聚氨酯水泥复合材料的配合比设计	第12-17页
2.1.1 试验概述	第12页
2.1.2 试件的制作	第12-14页
2.1.3 实验结果及分析	第14-17页
2.2 聚氨酯水泥复合材料的力学性能研究	第17-25页
2.2.1 抗压强度与密度之间的关系	第17-19页
2.2.2 抗折强度与密度之间的关系	第19-23页
2.2.3 粘结强度试验	第23-25页
2.3 本章小结	第25-26页
3 MPC加固预应力混凝土空心板梁抗弯承载能力分析	第26-46页
3.1 MPC复合材料抗弯加固的基本理论	第26-28页
3.1.1 基本假定及计算简化	第26-27页
3.1.2 抗弯加固计算	第27-28页
3.2 Midas/FEA有限元模型的建立	第28-34页
3.2.1 有限元程序简介	第28页
3.2.2 模型概括及建模思路	第28-29页
3.2.3 模型单元材料参数及其本构关系	第29-33页
3.2.4 计算工况	第33-34页
3.3 MPC复合材料对预应力混凝土空心板梁抗弯加固效果分析	第34-41页
3.3.1 未加固空心板梁数值计算分析	第34-37页
3.3.2 MPC复合材料加固空心板梁数值计算分析	第37-40页
3.3.3 加固效果评价	第40-41页
3.4 MPC复合材料加固空心板梁承载能力全过程分析	第41-45页
3.4.1 荷载工况及加载方式	第41页
3.4.2 混凝土受力状况分析	第41-42页
3.4.3 钢绞线应力应变分析	第42-43页
3.4.4 MPC受力状况分析	第43-44页
3.4.5 车道荷载系数—挠度状况分析	第44-45页
3.4.6 加固前后承载力分析	第45页
3.5 本章小结	第45-46页
4 漂筏南桥抗弯加固前后对比分析	第46-58页
4.1 工程概况	第46页
4.2 桥梁加固设计方案	第46-48页
4.3 全桥有限元模型的建立及抗弯承载力验算	第48-50页
4.3.1 有限元模型的建立	第48-49页
4.3.2 加固前后抗弯承载能力检算	第49-50页
4.4 静载试验及抗弯加固结果分析	第50-57页
4.4.1 静载试验方案	第50-53页
4.4.2 加固前后刚度分析	第53-54页
4.4.3 加固前后强度分析	第54-57页
4.5 本章小结	第57-58页
结论	第58-59页
参考文献	第59-62页
攻读学位期间发表的学术论文	第62-63页
致谢	第63-64页

本篇论文共64页，点击这进入下载页面。

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