半刚性基层沥青路面层间凹坑处治试验研究



半刚性基层沥青路面层间凹坑处治试验研究

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半刚性基层沥青路面层间凹坑处治试验研究

论文目录
摘要	第1-5页
abstract	第5-6页
第一章绪论	第9-19页
1.1 课题研究的背景及意义	第9-12页
1.1.1 研究背景	第9-11页
1.1.2 研究意义	第11-12页
1.2 国内外研究现状	第12-17页
1.2.1 道路层间结合研究	第12-14页
1.2.2 层间处治方法概况	第14-17页
1.3 本文主要研究内容	第17-19页
第二章层间强度形成机理及评价指标	第19-31页
2.1 基面层界面强度形成机理	第19-21页
2.2 基面层间破坏原因分析	第21-24页
2.3 基层表面凹坑化研究	第24-29页
2.3.1 基层表面凹坑对层间界面强度的影响	第25-26页
2.3.2 基层表面凹坑处治方法	第26-29页
2.4 层间结合质量检测及评价指标	第29-31页
第三章基面层间凹坑处治试验研究	第31-51页
3.1 试验目的	第31页
3.2 试验方案	第31-32页
3.3 试验过程	第32-41页
3.3.1 半刚性基层混合料设计	第33-34页
3.3.2 沥青面层混合料设计	第34-36页
3.3.3 复合式试件试验过程	第36-41页
3.4 试验结果分析	第41-50页
3.4.1 剪切试验结果分析	第41-44页
3.4.2 拉拔试验结果分析	第44-47页
3.4.3 图像处理辅助分析	第47-48页
3.4.4 基层部分抗压强度试验及结果分析	第48-50页
3.5 本章小结	第50-51页
第四章温度对层间处治效果的影响	第51-71页
4.1 试验目的	第51页
4.2 试验方案	第51-52页
4.3 试验结果分析	第52-69页
4.3.1 剪切试验结果分析	第52-61页
4.3.2 拉拔试验结果分析	第61-69页
4.4 本章小结	第69-71页
总结与展望	第71-73页
参考文献	第73-77页
攻读硕士期间所取得的研究成果	第77-79页
致谢	第79页

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