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装载机智能控制系统研究

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装载机智能控制系统研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-16页
  · 研究的目的及意义第10页
  · 装载机的发展简史第10-11页
  · 国内外装载机的发展现状与趋势第11-15页
    · 国外装载机的发展现状与趋势第12-13页
    · 国内装载机的发展现状及趋势第13-15页
  · 课题背景及工作简介第15-16页
第2章 装载机智能控制原理第16-23页
  · 装载目标规划方法第16-20页
    · 有限状态机理论第16-17页
    · 装载目标分解机制第17-20页
  · 装载机智能控制系统组成第20-21页
  · 控制系统结构第21-23页
第3章 状态识别和动作执行第23-39页
  · 基于神经网络的状态识别第23-30页
    · 基于神经网络的状态识别原理第23-24页
    · 神经网络的输入输出第24-26页
    · 训练神经网络第26-30页
  · 基于模糊控制理论的动作执行第30-39页
    · 模糊控制的基本原理第30-32页
    · 基于模糊控制的铲斗动作的执行第32-39页
第4章 装载机工装系统分析及其液压系统改造第39-56页
  · 装载机及其工装系统简介第39-41页
    · 装载机简介第39-40页
    · 装载机工装系统第40-41页
  · 装载机工作装置运动学动力学分析第41-45页
    · 运动学分析第41-44页
    · 动力学分析第44-45页
  · 电液比例控制技术及其在装载机中的应用第45-51页
    · 电液比例技术发展概况第45-46页
    · 电液比例阀的类型和特点第46-47页
    · 电液比例控制技术的工作原理第47-48页
    · 电液比例方向阀工作特性第48-49页
    · 电液比例方向阀流量控制第49-51页
  · 装载机工作装置液压系统改造第51-56页
    · 装载机工作装置液压系统介绍第51-52页
    · 液压系统改造第52-56页
第5章 装载机动力传动系统及其换档规律研究第56-73页
  · 装载机动力传动系统简介第56-64页
    · 发动机性能特性第57-61页
    · 液力变矩器第61-62页
    · 动力换档变速器第62-64页
  · 装载机多参数换档规律研究第64-73页
    · 牵引特性曲线的获得及换档点的确定第64-65页
    · 装载机自动变速换档规律介绍第65-66页
    · 装载机多参数换档规律的确定及实现第66-68页
    · 基于神经网络的多参数换档规律的确定第68-70页
    · 变速箱换档品质介绍及液压系统设计第70-73页
第6章 基于PLC的下位机控制系统设计第73-95页
  · 可编程控制器原理第73-77页
    · 可编程控制器的基本组成及各部分作用第73-75页
    · 装载机中PLC的作用第75页
    · 可编程控制器的选用第75-77页
  · 传感器技术在智能装载机中的应用第77-85页
    · 传感器的组成原理第77-78页
    · 装载机中传感器的应用第78-85页
  · 装载机动臂及铲斗转角控制第85-90页
    · 控制过程简介第85-86页
    · 高速开关电磁阀的控制原理第86-88页
    · 基于PLC的控制器设计第88-90页
  · 发动机油门控制系统设计第90-95页
    · 系统简介第90-91页
    · 步进电机控制描述第91-95页
第7章 结论与展望第95-96页
  · 总结第95页
  · 展望第95-96页
参考文献第96-99页
致谢第99 页

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